“這裡面跟自主品牌不斷崛起應該是有很大的關係。”
“而奇瑞、吉利等自主品牌車企，有一半的銷量都是使用了1.5T發動機。”
“這種情況下，如果能夠把我們的1.5T的發動機的口碑搞壞，甚至直接影響到銷量，那麼對大眾汽車來說絕對是有好處的。”
“國內的合資車企，現在應該都有類似的壓力。”
“如果一旦讓大眾汽車得逞了，那麼其他的汽車巨頭很可能會跟著採取一些其他的措施來踩我們一腳。”
“對於這個情況，我覺得有必要進行堅決的反擊。”
曾婷婷的態度也是很鮮明。
誰敢把主意打到南山集團身上，那就必須堅決的把這個爪子給砍下來。
要步入以後就沒完沒了了。
“這個功能確實是有點雞肋，完全就是為了對付政策法規的產物，並不是真正的為了節油。”
“要想真的節油，搞成混動，不管是FHEV還是PHEV，節油效果都要比這個大多了。”
“除了少部分車企的發動機油耗真的很高，大多數時候消費者買車都不是根據油耗來判斷的。”
饒永祥聽明白了曹陽的意見，自然也是站在類似的立場上來發表自己的觀點了。
很快的，南山集團內部就達成了一致意見。
這一次的發動機自動啟停技術碰瓷事件，必須堅決的回擊。
然後南山集團也不會針對自動啟停技術進行任何的開發。
而就在南山集團內部在開會討論這個事情的時候，大眾汽車內部也是在就這個事情進行著討論。
“斯特勞斯，這一次伱提出來的營銷方案，效果很是不錯。”
馮德爾聽了市場部門彙報的結果，心情非常好，忍不住直接表揚了斯特勞斯。
這兩年，大眾汽車在華夏的宣傳局面裡頭一直都是很被動。
後面越來越多的自主品牌還緊緊地咬著，隨時都要超越南北大眾。
這讓馮德爾如何受得了？
所以大眾汽車華夏這邊也是多次召集會議，商討著如何在營銷領域取得一些突破。
斯特勞斯提出了碰瓷行業龍頭的方案。
在他看來，當初星辰汽車能夠崛起，就是不斷碰瓷之後的結果。
現在這個招數，大眾汽車也可以用啊。
選來選去，他們選擇了發動機自動啟停技術作為第一個試水點。
為此，他們也是發動了好幾家廣告公司，讓不少水軍一起出動，才把這個新聞搞上了熱搜。
“我算是看出來了，華夏的消費者是最好引導的。”
“一款技術不管好不好，只要你不斷地宣傳它的好，大家就會覺得它是好的。”
“發動機啟停技術就是如此，本質上這是一個有爭議的技術。”
“部分消費者覺得使用了這項技術之後，會有噪音和震動，影響駕駛體驗。”
“也有人覺得不平順，有明顯空擋，長時間讓人不舒服。”
“但是不管怎麼說，多了一個功能，華夏的消費就會選擇性的認為你的發動機是更厲害一點。”