很快的，無人機朝著8000米的高空而去。
與地面交通不同的是，飛機要從A點到B點，在國內目前只有單一固定航路，空中管制員則需要引導飛機沿著預定路線飛行。
5000米以上，是屬於區調空管員負責的區域。
南山無人機這邊跟空管彙報了飛機起飛之後，大家的注意力就一直都在監控影片上了。
而在某處空管中心，空管員卻是很詫異的看著眼前的畫面。
南山無人機那邊已經彙報說自己的大型無人機起飛了。
雙尾蠍無人機翼展20米、機長10米、機高3.1米。
這種尺寸的飛機在雷達面前，根本就無所遁形。
正常來說空管員面前的螢幕上是可以看到雷達訊號的。
結果他卻是一直都沒有看到什麼動靜。
剛開始的時候，他以為是不是南山機器人那邊起飛的時候出了什麼意外，所以飛機還沒有起飛。
等了十分鐘之後，他還是沒有看到任何相關的雷達訊號。
這一下他坐不住了，立馬給南山機器人這邊打電話諮詢了一下。
“什麼？”
“你們的無人機已經起飛十來分鐘了？”
空管員這邊很是詫異的驚叫了起來。
大型無人機起飛了十來分鐘，自己這邊卻是沒有任何訊號。
那事情可就大條了！
按照之前南山機器人申報的資訊，它們的無人機是要直接朝著8000米高的空域去飛行的。
民航客機飛行高度短程一般在60008400米，中程890012500米，遠端為1310016100米。
南山機器人的無人機在8000米的高空飛行，這個敏感性可是比幾百米的低空高多了。
一不小心出現跟民航飛機搶航道，甚至出現意外的情況，那就更加麻煩了。
甚至極端情況出現撞擊的話，那麼事情就徹底的大條了。
“是的，我們是按照申報的9點鐘準時起飛的，一分鐘都沒有提前。”
南山機器人這邊有點困惑的回答著。
自己這邊沒有違反規定吧？
為什麼對方的反應那麼大？
“你們的飛機起飛後一切正常嗎？”
“現在是什麼情況？”
空管員深呼吸一口氣，儘量以平靜的心情確認清楚情況。
“一切正常，現在是剛剛到達8000米的空域，準備按照審批的航線飛往長安市。”
“你確定一切都正常？沒有發生什麼意外？”
聽空管員這麼問，南山機器人這邊也是有點不高興了。
“什麼意外？我們的產品是經過多輪測試之後才試飛的，怎麼會有意外？現在在空中飛的好好的，我們的攝像頭實時的把畫面傳過來了。”
這個回答讓空管員更加迷糊了。
一切都好好的？
為什麼自己面前的螢幕上卻是什麼資訊也沒有？
心中滿是疑問，他忍不住再一次的確認道：“伱們有實時監控的影片嗎？怎麼監控的？”