現在才是2009年啊，不是2023年。
電動車銷量動不動以萬輛為單位的時代，還沒有那麼快到來。
別的企業，都是示範性的生產幾十臺電動車呢。
現在突然冒出來一家周銷量過千的企業，絕對是羊群裡闖進了一隻狼一樣，引人注目。
“我跟羊城傳祺那邊打電話溝通了一下，除了羊城的計程車公司，以及嶺南省其他地市的一些計程車公司之外，還有將近一半是被普通消費者購買了。”
“這些消費者，據說基本上都是跑黑車的。”
“這也是我們之前沒有預測到的。”
林城這麼一說，曹陽忍不住再一次反問，“普通消費者買了？不可能吧？”
很顯然，曹陽也是跟張家齊一樣，沒有把黑車司機考慮進去。
這其實是一個非常大的群體。
在網約車沒有到來之前，除了正規的計程車，剩下的出行市場，大部分就被黑車司機給佔據了。
而計程車在很多地方都不是那麼的多，那就更是給黑車留下了發展的空間。
沒有怎麼跟黑車打交道的曹陽，從來沒有想過這一塊的市場。
所以就有了現在的意外之喜。
“黑車司機啊？”
聽到這裡，曹陽立馬就想到了HONOR 3G，想到了網約車。
傳祺S既然那麼受黑車司機歡迎，那麼好好的開發一個打車軟體的話，是不是可以讓網約車時代提前到來？
也可以把傳祺S全面推向網約車市場。
這個市場可是一片藍海呢。
更多豐富實用的APP，對於促進智慧手機的銷售也是很有好處的。
南山集團已經在榮耀手機上面投入了不小的人力物力，自然是希望榮耀手機的銷量能夠不斷上漲。
甚至為了更好的使用者體驗，曹陽已經在智慧網聯中心裡頭單獨的開闢出來一個專案組，用來對手機作業系統和車機系統進行開發。
這可是一個持續好多年的大工程，佔據的人力資源可是一點也不少。
到時候讓這些人順便開發出來一款打車軟體，將來把這個軟體獨立出來搞上市，也算是可以大大的緩解一下研發資金的緊張局面了。
而一旁的林城看到曹陽反問了一嘴之後就陷入到了沉默之中，還以為曹陽不希望傳祺S成為黑車，所以忍不住開口勸說道：“曹總，其實黑車司機也不是一點功勞都沒有，在一些偏遠的地方，一般都是叫不到計程車，如果不乘坐黑車的話，就只能乘坐摩托車，那樣子就更加不安全了。”
“傳祺S好歹也是一輛正常開發的轎車，安全效能不會比其他的汽車要差。”
“只要乘客稍微留意一下，提升警惕，不要被宰了，就不需要特別的擔心。”
“這一塊的市場，很可能比電動計程車都要大。”
在林城看來，只要傳祺S能夠賣的好，那就夠了。
南山集團的電池、電機等零件，也能有大量的裝車實績。
要不然以後你給其他廠家做介紹的時候，紙面上的效能再好，沒有太多的搭載實績的話，很多客戶還是會擔心的。
畢竟這些零部件都算是電動車上的核心零部件，出了問題那是直接會影響車型銷售的。
大家去生產電動車，自然是希望把這個產業做好。
要是一上來就把口碑搞壞了，那就麻煩了。
“你說的有道理，不管是電動計程車也好，黑車也好，只要電動車銷量能夠上去，對我們就是一個好事，對整個電動車產業的發展來說，也是一個好事。”
“到時候你也跟羊城傳祺那邊多保持溝通，看看傳祺S上市銷售之後，售後方面有什麼問題，我們全力協助解決。”
曹陽沒有再糾結什麼。
這個開局，比預想的還要好，有什麼不滿意的？
 本章完