今後更是跟航母鋼板有關聯，這也不算是壞事。
頂多就是以後被美利堅制裁的時候，會被制裁的更猛一些。
不過現在大家的關係還算是不錯，擴大制裁的事情，估計還要過個幾年才會發生。
南山集團還有時間進一步的去提升各個事業部的產品國產化率。
到時候哪怕是被制裁了，也能最大程度的保證各個企業的正常執行。
“確實如此，那我先約鞍鋼的人過來一起開個會？”
“讓他們先跟我們說明一下航母鋼板的基本要求，我們也好有針對性的展開配合開發？”
南山特殊鋼雖然是國內特殊鋼領域的技術佼佼者，但是對於航母鋼板是真的不瞭解。
不像是鞍鋼，在船用鋼板方面有著比較深厚的技術積累。
“儘快安排，我們先對接一下需求，然後才好抽調人員展開相關的研究工作。”
對於這麼一個大活，曹陽肯定是要親自參與其中才行。
要不然不知道什麼時候才能出結果。
而鞍鋼那邊的動作也是很快，過了兩天，鞍鋼集團鋼鐵研究院的院長就帶著技術人員飛了過來。
簡單的寒暄之後，雙方倒是沒有客套，直接進入到主題。
“曹總，航母鋼板的種類有挺多的，其中難度最高的就是飛行甲板的鋼材，我們最希望南山特殊鋼能夠協助我們研究的就是飛行甲板鋼板。”
周木蘭作為鞍鋼的研究院院長，自然不會指望南山特殊鋼幫忙把全部的航母鋼板都給搞定。
在他看來飛行甲板這個難度最高的鋼板，如果南山特殊鋼能夠起到一些作用，那就不錯了。
畢竟南山特殊鋼在軸承鋼、齒輪鋼、高鐵上的各種特殊鋼上都有非常優秀的表現，還是有一些自己的秘訣的。
“飛行甲板是航母的心臟，是艦載機起降的平臺，也是航母最容易受到攻擊的地方。所以，飛行甲板鋼的種類、厚度和效能要求都非常高。”
“飛行甲板鋼的種類有很多，但主要有兩大類：高強度低合金鋼，也就是HSLA；還有高強度耐熱鋼，也就是HSS。”
“HSLA鋼是一種含有少量合金元素的碳鋼，具有高強度、高韌性、良好的焊接效能和耐腐蝕性。”
“HSS鋼是一種含有較多合金元素的碳鋼，具有高強度、高耐熱性、高耐磨性和耐腐蝕性。”
“這兩種鋼都可以用來製造飛行甲板，但各有優缺點。”
說到專業上的事情，周木蘭可謂是眉飛色舞，勁頭十足。
在這次會議之前，曹陽也是簡單的瞭解了一下週木蘭的情況。
她從事水面艦船用鋼的研發已經25年，經驗豐富。
去年甚至還負責了維修“瓦良格”號所需要的對稱球扁鋼。
絕對是船用特殊鋼領域大佬級的人物，值得尊敬。
今天他們過來的主要目的就是給曹陽和謝靈雲等人掃盲，讓大家對航母特殊鋼有一個基本的瞭解，然後才好進一步的展開工作。
所以曹陽也是老老實實的拿了一個小本子，時不時的記錄一些東西。
畢竟，到時候要是南山特殊鋼突然拿出一個成熟的航母甲板鋼材出來，肯定也是會很引人注目的。
中間的學習研究過程，自然也要做足。
而曹陽都在認真聽講，其他人就更加不用說了。
“HSLA鋼的優點是成本低、重量輕、可塑性好，可以根據需要製成不同形狀和厚度的鋼板。”