“但是更多的卻是需要依靠華夏分公司自己去努力。”
“我準備親自去一趟華晨寶馬，看看能不能儘快的把衝壓車間壓機訂單給拿下來。”
盧卡斯知道總部很重視這一次的專案，所以也是準備全力以赴的去對應。
不過，有時候你沒有得到好的結果，不一定是因為你不夠努力。
而是因為別人比你更加努力。
卷，就是這樣不斷的加強的！
……
舒勒對寶馬新工廠的壓機訂單那麼的感興趣，作為國際上跟舒勒幾乎平起平坐的會田衝壓，自然也不想沒有努力就直接放棄。
那樣子會田華夏也沒有辦法跟總部交差啊。
所以營業部長加藤一郎也是親自帶著營業科長劉文非去華晨寶馬拜訪客戶。
十一月的東北，已經開始下雪了。
所以道路交通談不上特別的好。
加藤一郎和劉文非在從機場去酒店的路上，就堵車了。
好在兩個人可以藉著這個機會直接聊一聊工作，倒也不至於太過於煩躁。
“部長，這一次我們想要獲得寶馬新工廠的訂單，難度可是非常的高，我們需要另闢蹊徑才有可能成功呢。”
劉文非也算是會田衝壓的老人了。
對於國內市場的競爭程度，也算是有著充分的認知。
這裡可不像是東瀛，大家坐下來把蛋糕分好就行了。
不你去搶，東西是不會自己跑到你嘴裡去的。
“這個情況我自然是知道的，總部也沒有指望我們就一定能拿下來這個訂單。”
“不過很快的豐田、本田和日產都要在華夏修建新工廠，我們這一次也算是提前預演一下，看看其他的競爭對手都會怎麼出牌，到時候我們才心中有數。”
加藤一郎的心情不算特別的沉重。
因為這一次的訂單，不是勢在必得，而是努力了就行。
甚至在公司內部已經有了丟失訂單的心理預期。
這麼一來，加藤一郎的壓力自然就沒有那麼的大了。
“華夏汽車產業今年前十個月就差不多生產了1000萬輛汽車，全年預計超過1200萬輛。”
“這種爆發式的增長是超出了大家的心理預期的，各個主機廠重新啟動修建新工廠的事情，應該會很快就有動靜。”
“我們確實是需要提前開始準備了。”
劉文非在同一個崗位上也做了差不多十年了。
作為一個還算是比較有責任心，能力也不錯的好員工，在一個崗位上做了十年之後，對這個崗位相關的資訊，肯定是比較瞭解的。
接下來的幾年，算是壓機行業爆發式增長的幾年。
畢竟，車企要修建新工廠，那麼肯定就要有衝壓車間。
然後你新工廠修建了，供應衝壓件的供應商，他們是不是也需要擴大產能才行？
這麼環環相扣下來，對於壓機訂單的需求，自然就會快速增加。