這個操作對南山集團來說，真的不算多麼有創意。
不過放在緊韌體領域，卻是足夠了。
以前基本上都沒有人關注這個領域，也沒有哪個企業在這方面有什麼宣傳。
“嗯，有什麼需要我這邊配合的，你隨時跟我說。”
“搞宣傳我是不懂的，但是技術上的問題，你可以隨時讓人來找我。”
唐宗財是個技術專家，一直就在緊韌體領域鑽研，對營銷方面的事情，確實是不大擅長。
現在成為南山集團的一份子之後，營銷不需要擔心了。
這讓他對南山緊韌體的前途更加有信心了。
“沒問題，到時候我們形成一個系列的宣傳方案，讓未來一個月內南山緊韌體都能有不錯的熱度。”
“到時候再跟南山汽車零部件一起，去跟各個汽車主機廠的採購溝通一下，進一步的拓展汽車領域的緊韌體業務。”
“裝置和其他領域的業務，也可以藉著這股風向開始開拓市場。”
曾婷婷也很忙，跟唐宗財聊了一會之後，就去忙別的事情了。
不過，後續的宣傳，卻是一點都沒有落下。
【華夏自主研發的螺栓，讓東瀛“永不鬆動”的螺母“鬆口”了】
【假的!國產高鐵的命脈在自己手裡，東瀛永不鬆動的螺母不過如此】
【唐氏螺母:華夏版“永不鬆動”的螺母】
【打臉東瀛永不鬆動螺絲，曾說公開原理也無法仿製|】
……
很快的，第二波宣傳攻勢就來了。
原本不少在網上罵孃的網友，突然發現自己剛剛罵過的話，似乎要收回來了？
特別是一些人總是覺得國外的技術比較先進，在那裡不斷的吐槽華夏的高鐵。
現在卻是打臉來的那麼的快。
“牛啊，這個原理連我這個學外語的人都看懂了，真的是好巧妙！”
“確實厲害，居然可以找到更加簡單的方法來解決問題。”
“說來說去，還是沒有辦法做出哈德洛克的螺栓咯？”
“樓上的一邊去，你就見不得自己好啊？”
“對啊，便宜好用的不好，非得複雜的進口的就是好的嗎？”
……
網際網路上，特別是各個論壇和一些群裡面，相關的討論是非常的激烈。
曾經一系列的文章把哈德洛克捧的那麼高，甚至都還扯出來什麼“工匠精神”之類的東西。
結果一轉身卻是……
不少人肯定是覺得不服氣的。
奈何這一次的實錘，是那麼的無法反駁。
只要知道一些螺栓螺母原理的人，甚至不知道的人，看了相關的介紹之後，也都能理解唐氏螺栓的厲害。
“社長，剛剛我們收到華夏那邊的代理公司的聯絡，那邊出事了。”
在東瀛哈德洛克的工廠角落，公司創始人若林克彥正在做著試驗。
這個時候，銷售部部長水谷川卻是急急忙忙的跑了過來。
哈德洛克的公司規模不大，甚至就是一個不到百人的小作坊。