一個人的精力是有限的。
給微博設定了發展的大方向，還把主要的盈利措施跟方思思說了。
如果在這種情況下微博還能被其他的後起之秀給幹趴下，那麼說明方思思不適合創業，不適合管理一家公司了。
不過曹陽相信自己應該等不到那一天的到來。
……
跟方思思聊完了微博的事情，米穎馬上郭書銀領了進來。
曹陽現在每天的日程，都是排的比較滿。
不過大部分都是跟星辰汽車相關的一些業務。
“曹總，關於各個汽車品牌4S店相關的資料，我已經準備好了。”
“先給您彙報一下，然後再看下一步怎麼辦？”
作為羊城華強廠的總經理，這幾年也算是混的風生水起。
特別是伴隨著熱衝壓成型技術的火爆，它們在汽車衝壓件領域，算是徹底出名了。
雖然一般的消費者或者說一般的百姓，沒有幾個人聽說過羊城華強衝壓廠的名字，但是汽車行業內，特別是研發和採購領域的人，卻是沒有幾個人不知道華強廠的。
他們的熱衝壓成型生產線，除了在長城旁邊的工廠和南山工業園旁邊的工廠，如今已經正式的在魔都修建了第三個工廠。
每個工廠兩條熱衝壓成型線，總共6條。
放在國內，妥妥的產能最大的熱衝壓企業。
甚至為了應對比亞迪的需求，羊城工廠還準備投入第三條產線。
魔都那邊如果吉利和奇瑞的需求上去了的話，也會考慮再新增兩條產線。
雖然掙的錢大部分都投入到了裝置和廠房投資上去，但是華強廠的資產卻是快速的在增加。
伴隨而來的就是郭書銀的身價也是在不斷上漲。
而這一切，都是從跟南山集團合作之後才有的變化。
所以對於曹陽的話，郭書銀都是不打任何折扣的去事實。
要不然，好好的搞著汽車零部件產業，他怎麼會去投資4S店？
當然了，到現在為止，他們也就只在深城和羊城投資了兩家星辰汽車的4S店。
他也只是當成回報南山集團的一種方式，沒有特別的重視。
直到前段時間，曹陽專門給他打電話，跟他說了擴大4S店投入的事情。
他才開始重視起來。
“嗯，先看看目前各個品牌在國內都有多少4S店，大概的分佈情況和建店要求。”
“然後我們再看主攻那些品牌。”
南山集團不會親自去投資建設4S店。
大部分汽車企業應該也不想讓南山集團成為自己的汽車經銷商。
但是4S店在未來十來年還是非常掙錢的，特別豪華品牌的4S店，更是躺著掙錢。
作為閉環生態圈的一環，終端銷售的情況，曹陽自然是不想缺失。
有的時候，4S店才是最清楚市場變化，對知道消費者在乎什麼的人。
所以想來想去，他準備讓郭書銀去成立一個公司，專門去經營4S店業務。
然後南山投資可以拐著彎去控制一部分的股份。
最終讓南山集團可以及時的瞭解汽車市場的變化和其他一些品牌的營銷策略。