“舉個例子，要是用了兩年之後，變速箱壞了，要換一個變速箱，可能直接一兩萬就沒了。”
“至於發動機出點毛病什麼的，更是家常便飯了。”
“這對消費者來說，是一個非常大的風險點。”
“我們星辰汽車會最大程度的保證消費者的權益，為消費者的風險考慮。”
“今後所有星辰汽車的車型，售後保修年限都會上調為3年或者10萬公里。”
“其中發動機和變速箱這兩個大家最擔心的零部件，更是為上調為5年或者15萬公里。”
曹陽這麼一說，現場立馬一片譁然。
3年或者10萬公里的保修條件，放在後世那是標配了。
但是在2006年的時候，還真不是主流。
最關鍵的是發動機和變速箱還提出了5年或者15萬公里的保修條件。
這絕對是前所未有的條件了。
對於大部分的消費者來說，一年都不會超過兩萬公里的行駛里程。
也就是說他們不用擔心5年內會出什麼問題。
星辰汽車敢這樣子做質保，也從側面印證了它們對自己的發動機和變速箱非常的有信心。
這是非常難得的事情。
畢竟對於汽車來說，大家最怕出問題的就是發動機和變速箱了。
偏偏最容易出問題的，也是發動機和變速箱。
“主編，星辰汽車這麼做，會不會把同行都給得罪了呀？”
“其他車企的保修標準都是遠遠達不到這個要求，這沒有對比就沒有傷害。”
“星辰汽車這麼一搞，其他車企估計要很有意見了。”
“畢竟保修其實本質上也是成本，保修時間越長，相應的成本就越高。”
“特別是對於一些發動機和變速箱用的不是很好的廠家來說，這個問題就更大了。”
“哪怕是要跟進，估計也沒有幾個人敢把發動機和變速箱的保修時間拉長到了5年或者15萬公里。”
“無形之中，星辰汽車還給南山發動機和南山變速箱拉了一把仇恨啊。”
林佳燕目瞪口呆的看著螢幕上公佈的保修條款。
雖然每個條款後面都帶了一個“※”，底下用小字備註了一些特別的條款。
什麼雨刮、輪胎、蓄電池等易損件不屬於保修範圍。
人為損害不屬於保修範圍。
不到星辰汽車4S店裡面進行定期保養的不屬於保修範圍。
如此等等。
但是這都是各個車企的基本操作，沒有什麼好詬病的。
至少不能用來攻擊星辰汽車。
“我倒是跟你的看法有點不一樣。”
“這一波，算是給星辰汽車打了一個非常好的廣告，也讓大家對星辰汽車的質量更加有信心。”
“人家走的是高階路線，本身的市場保有量就不會特別的高，至少短期內不會特別的高。”
“這種情況下，出問題的車型肯定不會很多，相應的保修成本也就不會很高。”
“但是卻給客戶留下了一個非常好的印象，不需要擔心這個擔心那個。”
“與此同時，他們也算是為南山發動機和南山變速箱打了一個非常好的廣告。”
“要知道，現在國內大部分的自主品牌車企，都在使用南山集團的發動機和變速箱。”