“我們的星辰一號非常的優秀，這是毋庸置疑的。”
“如果這麼一輛車型掛的是賓士或者寶馬的標，那麼別說是五六十萬了，就是一百多萬，也肯定賣的很是火爆。”
“所以我覺得下一步公司可能需要開始考慮如何提高星辰汽車的品牌影響力，讓大家認可星辰汽車是一輛豪華車。”
“國內消費者買車，是非常重視面子的。”
“一輛車開出去，大家覺得這車開著有面子，覺得這車很值錢，覺得這個牌子夠硬，是非常重要的事情。”
“至於車子的效能什麼的，雖然也重要，但是我覺得前提一定是要讓大家覺得開星辰汽車有面子，有豪華感。
饒永祥對星辰汽車自然也是非常有信心，覺得這是一款非常好的產品。
但是好的產品，並不表示市場表現就很好。
作為汽車行業的老人，饒永祥對華夏消費者的心思可是把握的非常準確。
後世為什麼連寶馬X1都賣的很好？
真的是因為寶馬X1的效能非常好，配置很豐富嗎？
扯呀！
那完全就是在賣車標。
奧迪和大眾的一些同平臺車型，車標的差異就更加明顯了。
同樣的，一些所謂的豪華品牌後面在華夏折戟沉沙，不是車子不好，而是品牌力不夠。
像是後世本田汽車旗下的謳歌RDX，在美利堅其實賣的挺不錯的，但是在華夏撲的不要不要的。
要說它的產品力，那是真的不比奧迪Q5要差，但是車標差太大了。
對此，曹陽自然也是有非常清晰的認知。
“饒總說的很對，如何提升星辰汽車的品牌力，是接下來需要考慮的重點。”
“如今樣車已經制作出來了，開發工作算是完成了八成了。”
“接下來我的重點會放在提升星辰汽車的品牌力上面。”
曹陽腦中快速的思考著如何提升品牌影響力的事情。
如今已經是2005年了。
星辰汽車快的話今年12月正式上市，慢的話也就是2006年上半年會上市。
一款車型的生命週期至少是有四五年，也就是要等到2010年以後才會考慮推出全新一代的換款車型。
在這個生命週期內，肯定是要越早推動一些東西，效果越好。
“著名的汽車品牌，往往都會透過參加汽車賽事的方式來提升自己的品牌力。”
“比如F1賽事，法拉利就是其中的常客，這對法拉利的品牌提升應該是很有好處的。”
“除此之外，在電視電影裡頭進行一些廣告植入，也是可以考慮的事情。”
“這方面不管是賓士寶馬還是奧迪等各個車企，應該都是已經在努力。”
“再有就是打廣告，但是這個價效比不是那麼的高。”
曾婷婷作為銷售部部長，這種提升品牌力的事情，肯定是跟她們脫不了干係的。
這個事情，看起來好像不復雜，但是要達到目的，那可真是一點都不容易。
“請一些巨星做代言，或者想辦法讓國內的一些富豪都願意購買乘坐星辰一號，應該對提升品牌力也是有好處的。”
米穎也很是積極的在旁邊插了一嘴。
要是說很專業的技術問題，她一般是不插嘴的。
但是這種提升品牌力的事情，她還是有不少想法的。