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“砰！”
&n/h的速度撞在一起，哪怕是隔了幾十米的距離，前面還有安全玻璃擋著，於魚她們都能感受到碰撞的慘烈。
只是一瞬間，兩車的車頭就同時潰縮了。
然後安全氣囊都爆炸了。
其中CRV的A柱非常明顯的被折彎了。
整個駕駛艙被壓縮掉了一半。
而H6的車頭雖然看上去也有點慘烈，但是整個駕駛艙卻還是比較完好。
A柱只是稍微有點點彎曲，但是駕駛艙的空間還是得到了比較完整的儲存。
哪怕是不懂碰撞測試的人，也能看出來H6在這一次的撞擊之中，是有優勢的。
果然，王英再次的拿起了話筒，開始說道：“各位媒體朋友，這精彩的一面都記錄下來了吧？”
“我們的這一次碰撞，從車型選擇和購買，到正式的碰撞，全部都做了非常詳細的記錄。”
“這一次的檢測機構也是國內最權威的中汽中心，結果完全經得起任何的推敲。”
“大家都知道，駕駛艙的安全是汽車車身設計之中最需要考慮的問題。”
“所以車頭部分是需要設計的有軟有硬，以便碰撞的過程中能夠吸收能量，確保駕駛艙的安全。”
“從現在的碰撞結果，大家也能看到，我們長城汽車的H6，駕駛艙保持完好，幾乎沒有受到任何的傷害。”
“但是號稱與世界同步的CRV車型，A柱卻是已經潰縮了，整個駕駛艙只剩下不到一半的空間。”
“再考慮到裡面還有方向盤等凸起物品，這個空間基本上已經沒有辦法保證司機和乘客的安全。”
“國際汽車巨頭總是標榜自己的車型是最安全的，明裡暗裡的貶低華夏自主品牌的車型。”
“但是我們用最直觀的碰撞測試，來簡單粗暴的回答了大家心中所有的疑問。”
“長城H6，它的安全性是最好的。”
“在同級別車型當中，沒有任何一款車是它的對手。”
不管事實是不是這樣子，王英肯定要藉著這個機會好好的宣傳一下H6。
反正她說的話，聽起來都沒有什麼大問題。
只不過有些概念稍微偷換了一下而已。
比如汽車安全不安全，不能僅僅看潰縮的程度，還有去分析碰撞之後假人的狀態，還需要綜合對比主動、被動安全裝置的情況等方方面面的內容。
“等一會，負責測試的工程師會提供更多的量化測試結果給到大家，讓大家對今天的碰撞測試有更加直觀的認識。”
“媒體朋友們，我呼籲……”
王英雖然個子不是很高，但卻是很有氣勢。
整個現場的氣氛，完全被她掌控了。
“方主編，這個長城汽車跟汽車之家走的很近，之前H6非常安全，用了大量熱衝壓成型的相關話題，就是在汽車之家裡頭炒作起來的。”
“這一次估計汽車之家也會全力以赴的去宣傳這個事情。”
“不過，這麼一來，肯定就會得罪本田汽車。”
“在我們頻道上，本田汽車是最大的廣告客戶，我們是不是要提前跟他們再說一下？”
林佳燕附在方大文的耳旁，說著悄悄話。
“今天的這個碰撞測試，我已經提前透露給了羊城本田的銷售部部長，他應該也會跟西風本田的東瀛人說的。”