“到時候我們再在背後推動一把，肯定夠他們喝一壺了！”
方大文臉上忍不住露出了笑容。
想到將來南山集團不斷丟失訂單的場面，他的心情就舒暢了不少。
而伴隨著網易汽車頻道的報道，其他各個入口網站自然也都不會錯過這麼一個重磅的新聞。
不少人記者甚至還想著去南山集團採訪一把，不過都被拒絕了。
但是南山正式進軍整車生產了，這個訊息卻是徹底的傳開了。
甚至就連遠在太平洋另外一段的福特汽車總部，也有人在討論這個話題。
“克里斯，南山要自己造車了，這個事情你怎麼看？”
作為福特汽車的設計總監，梅斯現在的壓力也是比較大的。
雖然由於F150的暢銷，福特的局面比歷史上要好一些。
但是整個美利堅汽車市場，不管是通用汽車還是福特汽車，如今其實都是在走下坡路。
特別是在財報方面，資料可謂是每況愈下。
相反的，豐田汽車、本田汽車、日產汽車、馬自達汽車、現代起亞等東瀛和高麗車企，這幾年在美利堅卻是發展的非常快。
別看整個美利堅汽車市場沒有什麼增幅，這些車企的銷量卻是不斷的在上漲。
此消彼長之下，福特汽車他們的日子自然就不好過了。
“世界上造車的企業那麼多，南山集團哪怕是生產汽車，短期內也不會給我們帶來多大的影響。”
“對我們來說，美利堅市場和歐洲市場才是最主要的，華夏市場的份額還是太低了。”
克里斯顯然沒有太把南山造車的事情放在心中。
畢竟他總共也就去過兩次華夏，對於那邊的汽車市場的快速變化，缺少認知。
“南山的曹陽的設計天賦是不能忽視的，很多人可能都沒有充分的意識到這一點。”
“雖然未來幾年他們的車企不可能給我們帶來多大的威脅，但是十年後就不好說了。”
“我覺得你還是需要考慮一下，今後如何跟南山集團合作。”
梅斯有點擔心到時候華夏的那些車企也跟東瀛車企一樣，來到美利堅跟福特汽車搶市場。
那會是什麼一個場面，可就不好說了。
不過，他並不清楚克里斯和南山集團之間，有多麼深厚的關係。
他也不知道克里斯的妻弟投資的貿易公司，如今跟斯凱孚、南山集團等公司有著密切的關係。
“愛信是豐田汽車的旗下企業，我們之前也是大量的使用愛信的產品。”
“南山現在才進入到造車領域，難不成還能比豐田汽車對我們的威脅更大？”
克里斯這麼一說，梅斯就完全沒有辦法反駁了！
而對南山來說，配套福特汽車的業務，無形之中也算是最大程度的減少了影響。
要不然克里斯和梅斯保持一個觀點，上綱上線的去考慮這個事情的話。
指不定以後南山集團在福特汽車的供應鏈上，作用就會越來越低。
這顯然是曹陽不希望看到的局面。
 本章完