工程人生
第一卷
第七章 橋隊混飯吃
時代的浪潮浩浩蕩蕩，被裹挾的我們一如既往，一個聲音在高叫著“放棄抵抗吧，順我者昌逆我者亡！”我們拼命抵抗？我們屈膝投降？不，卑微如我們，只想在這浪潮中安然無恙！
所以呢，從挖方地段往這邊填方地段運輸卸土的渣土車很多，遠遠的能清楚的看見飛馳在主線路基上的渣土車後帶起的塵土紛紛揚揚，浩浩蕩蕩的此起彼伏著。這肯定是環保不過關的，揚塵太大，不過這裡前後左右村莊少，又都拿到了一定的補償，所以並未有任何的舉報投訴，民不舉官不究嘛。
幾乎所有的工地都或多或少的有違規的地方，但都是不會放到明面上來的，這是常情，不然很多專案都做不了。
也不是不能做，只是現有的單價根本做不出來，低價中標法的連帶後果就是企業為了賺錢會削減相應的非必要措施，無論是國企私企，都是一樣的操作方法，但請各位看官放心，絕大部分的工程質量都可以得到保證。保證質量這是原則也是最後的底限，真正的施工技術人員與企業都不會越線。
這裡指的措施一般是安全施工措施，相對的削減，工人和機械少了羈絆和約束，會增加工作效率，這也是大家都知道明顯有違操作規程卻不得睜一隻眼閉一隻眼，默許採取相應投入小的措施來保護施工人員及機械的安全。
在這裡必須向勞動在一線的務工人員致敬，很多時候你沒有親眼見過，你不會知道他們的偉大和辛酸。
他們衣衫襤褸，他們背井離鄉，他們吃最差的飯抽最次的煙，他們住最簡陋的工棚。酷暑寒冬他們沒有空調，逢年過節也沒有多少加班費。為了拿更多的日薪，他們甚至漠視自我的性命。他們大多大字不識，卻有著勞動人民與生俱來的狡黠與智慧。他們是我們民族脊樑的一部分，他們配得上我們所有人的敬意。
隨著國家相關政策的頒佈和立法，務工人員的待遇也在逐漸的提高，近些年已經比較符合市場規律了，技術工人的工資總體是高於施工管理人員的工資的，只是企業裡邊的人多了五險一金，而工人現在並沒有，相信在不久的將來肯定國家會完善這方面的政策。這是應當應分的，也是理所當然的。
拋開這些思緒，回到工地現場，除了渣土車在按現場指揮人員有序的倒車卸土，推土機，剷車，壓路機，挖機都在各司其職，一派熱火朝天的情形。
主線路基上有測量人員帶著本地雜工一早打好的灰線方格，每一個方格中都只倒了一車土，而每一車土石方量都是大體不差的，所以看起來還是比較規範的。當然了，據林雲所知，很多工地都不會這樣去做，而相對粗糙一些，只有一部分大型中字頭央企和地方龍頭國營企業會去做這樣的工作。
嗯，這就是標準化施工的好處，方便掌控質量又看起來規規矩矩。很多靠經驗工作的老一輩施工人員是不屑這一套的，他們每一個都帶有他們那個年代明顯的時代特徵。他們有深厚的臨場實踐經驗，但他們中的大部分和這個靠資料和試驗室指標去臨場指導施工的時代已經格格不入了。並不是年輕一輩拋棄了他們，而是時代選擇了進化和更新。當然，也有一部分老一輩的施工人員與時俱進了，但他們幾乎都到了更高和更重要的工作崗位。
主線路基邊上幾個當地的雜工在路基隊技術人員的指點下在疏通導流溝，看來路基隊也接到了防雨防洪通知，正在有序的做準備，見這邊乾的有條不紊，林雲只和路基隊技術人員簡單的交流了一下囑咐了幾句，抽了一顆煙就繼續往前。
一路走走停停，每個工隊，每個工點都抽調了人員機械該挖導流槽溝的都在有序的挖，看來曾老闆是每個工隊都通知到了，而工隊都執行的不錯。
雷聲越來越大，也越來越密集，一路無事。
差不多快到專案中段的時候遇到安全科一行人，安全科帶隊的是科長蔣大勇，另外兩人一個是他徒弟孫科，一個是吳西，這兩個小夥子都是去年的實習生，為人也算謙虛，畢竟是大學生，安全科的資料管理及安全技術交底都搞得妥妥貼貼的。
好幾次林雲都看到兩人在現場登記工人資訊，收集身份證。林雲也知道這兩個小夥子對工人搞的安全教育弄得不錯，什麼入場教育，崗前教育，班前會什麼的都時常在搞，弄得有模有樣的。
林雲一邊羨慕一邊腹誹，MD，人安全科還三個人呢，自己這邊全抽測量組去了，留自己一個光桿，想壓榨一下年輕人都找不到機會。
幾人打過招呼，相互交換了一下來路上的各工點準備情況，林雲惦記幫監理辦做的彙報材料的事情，和蔣大勇一行分開後，招呼小羅依然走主線路基但是不停車，走馬觀花一樣的回到了專案部。
回到專案部時間都下午4：25了，剛坐定拿出隨身碟把資料和和照片拷出來，電話響了，橋隊老黃打的，接起來。
“林工，能不能讓拌和站把混凝土發出來，讓我們把昨天做那個橋臺基礎澆了。”
我去，這事麻煩了，很有可能這雨就要下來了。橋臺那地方又是位置低又有基坑，這澆吧，怕澆築不完就下雨，不澆吧，百分之一百扛不住大雨，基坑泡水是小事，塌方就有點棘手了。
去球，有什麼好慌的，先問下情況，再說昨天是給拌和站報過計劃的，真要出料也就最多半小時就能抵達工點。你看，關鍵時刻人還就得有那麼一種二桿子精神，慌是沒有用的。
“老黃，你們模板合好加固好了？”
“合好了，你不在，質檢科羅工過來看過的。”
“那給監理報檢沒？”
“羅工說讓你報。”
我去，羅兵這小子人呢，MD，這人什麼都好，就是不喜歡跟監理辦的人接觸，大哥，你再看不慣監理辦那種工作作風，只是工作也。算求，別去想他了，得想辦法把這事處理了才是對的。
林雲打定主意，澆，必須澆，至於怎麼澆築先看情況，給監理報檢什麼的程式暫時顧不上了，只有先斬後奏了。
“老黃，我馬上給拌和站打電話讓他們發料。但是你必須要有心理準備，抽幾個得力的工人，抓緊澆混凝土，遇到下雨就澆一半，得保證基坑下雨時候不會塌方，你得把薄膜準備好，一下雨隨時覆蓋。”
“沒問題，你先讓拌和站發料，我讓倉庫拉一卷薄膜過來，順便帶幾個工人。”
“好，就這樣搞。”
林雲掛完電話，給拌和站打電話交代了混凝土，讓他們按昨天報的橋臺基坑混凝土計劃拌和，拌和好直接發料，如果沒拌完遇到下雨就停。
林雲回頭又給羅兵打了電話，沒提監理報驗的事，只說自己去工地守著澆混凝土去了，讓羅兵一會兒回來把他電腦上的隨身碟裡邊的資料和照片素材拷過去，抓緊把監理辦的PPT彙報材料做了，做這些，人家是內行。
按說兩人是平級，林雲因為心裡有點火，吩咐起來時也沒客氣。不過羅兵這小子幹活是沒得說，雖說不愛和監理辦這夥人打交道，但是幹活還是不含糊的。
林雲把電話打完，又到司機班找到小羅，幸虧今天測量組不知道什麼原因只要走了一輛車，所以林雲才能隨時用上車。
下午4:40，烏雲密佈的天空越壓越低，風一陣緊過一陣。