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第114章 動態起飛弊病 (第2/2頁)

如果這套無人機系統,在戰術上能用得好的話,好像又能將他那套,敵方剛出門就挨一悶棍的戰術。

只不過現在這悶棍,從原來的大蘑菇,變成了現在用無人機編隊,先用地面行進的方式靠近,而後放飛無人機的。

無人機在空中進行低空突防,在敵人沒有任何反應的時候,將全部148顆五十公斤級航彈扔下。

這一套戰術下來,估計敵方還沒反應過來呢,無人機編隊就已經生完彈撩了。

反正此時此刻,滿大越是聽李錨的介紹的詳細,也越是想盡快將無人機弄回去,然後試驗一下他設想的戰術。

李錨帶著滿大,登上了指揮車的後車廂,將車廂中的情況對其做了介紹。

等到滿大詳細瞭解了操控系統之後,對於這套無人機系統變得更有信心了,擺在他面前的這還真是好東西。

兩個人聊的別提多投緣了,從蜂式無人機到蜂巢系統,從整體性的部署聊到了無人機的戰術應用,反正是越聊越起興。

而滿大也在這樣的聊天中,從李錨口中將蜂巢無人機系統,給瞭解了個七七八八。

“李錨,我剛聽你說,在來之前也就是前天,整套系統已經進行過了靜態起飛實驗是吧!

那也就是動態起飛還沒有做,我在聽了靜態起飛的效果,還蠻對動態起飛的感興趣的,能不能給我講講你的想法!”

聽著滿大的問題,李錨心中不由在想,果然不愧是是能讓全軍都記住的一個人,一下子就想到了點子上。

心中感慨的同時,李錨沉吟了一會兒,組織了下語言,這才回答了滿大的問題。

“滿大,整套系統的靜態起飛,說起來並沒有什麼太難的。

而您問的動態起飛,也就是車輛行進中起飛無人機的作業,這一點在所有崗位計程車兵沒有完全熟悉之前,我並不建議去進行動態起飛。

因為這畢竟是個孰能生巧的活,只有在徹底熟練了動作,我認為才能進行下一項。

要知道在行進中起飛可是很困難的,尤其是起飛中車廂內還不能沒人!

畢竟要人在車廂中解脫固定等東西,還要輔助無人機升到車頂。

而且按照我之前的計算,在行進中起飛的話,運載車的速度還不能太快,最快不能不能超過十五公里。

如果再快了,會導致無人機無法成功起飛,畢竟順風狀態下這升力還是不好達到的!”

李錨將動態起飛的弊病,全都給滿大介紹了一遍,還將該注意的事項也都講了個清楚。

不過李錨說的這些,對於滿大來講,那根本不叫問題,在他看來這種動態起飛,哪怕是速度只有不到十公里每小時,也是要比一動不動的好。

二十公里的時速,放在這上面,其實也已經不慢了,畢竟敵機也得有個反應時間不是?

等敵人反應過來,整個無人機車隊,早就不知跑到了哪裡。

&nbsp本章完

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