在某些社會環境下，規則是用來遵守的。我們就從開車在馬路上避讓校車這事說起。
假設校車司機打了燈，彈出避讓標識。後面的司機坐在駕駛室裡清楚看到一個孩子走下校車揹著書包一路小跑往自家草坪衝過去，然後校車關門了。
今天關門了卻還不走。司機可能剛上崗、可能有點迷糊、可能下一目的地的孩子碰巧今天請了假司機需要重新規劃行進路線、可能司機碰巧掉了水杯在腳下正有條不紊手腳並用去尋找……
反正校車車門關閉後他還是停著沒動。
接下來的事情就變得很有意思。他沒走，後面的車子自動自覺也不走。校車等十分鐘，後面大排長龍的車子就自覺等十分鐘。
總之等的足夠久，司機掰下轉向燈，收了避讓標。他終於走了！
謝天謝地！後面排隊的車子紛紛開啟了競速模式。超車時你能看到校車司機正在換檔加速，變速箱因為油離配合不同步而發出吱嘎吱嘎的噪聲。
可是校車左側的一條或者兩條車道全是迅猛提速超過去的輪胎和地面嘯叫著的摩擦聲。
當然，這在挺多國家都是司空見慣的正常現象。
同樣的場景發生在我們腳下的這片土地上，校車車身左側的避讓標識司機是不太敢把它彈出來的。那個標識的高度一不小心很容易就被擦身而過的廂貨車給刮掉了。
我們再來走一遍流程：校車司機掰下轉向燈，慢慢靠邊停穩車子。
校車的車門還來不及開啟，緊隨其後的車子吱嘎一下從校車左側堪堪能擠過一個車身的空隙飆了過去，可能連轉向燈都來不及打。
後面的車子嚇一跳，迅速跟著擠過去。然後還有臺車反覆左右橫跳像醉漢，衝出去後把自己穩穩停在了校車正前方。
然後開啟門讓孩子下車，因為孩子住的小區剛好和校車接送的孩子同一個小區。
交通法規大同小異，避讓校車的規定似乎不分國界，不分種族，大家都差不多。
以上第二種情況是比較理想的狀況，如果有個司機認真拜讀過交通法。在校車後面剎車停了下來，且碰巧校車左側還有一條車道。
那麼接下來後車就會開始狂按喇叭。一開始只有後面一臺車按響，幾秒鐘之後自校車往後，喇叭聲此起彼伏，響成一片。
為什麼會這樣？
國人有句話經常掛在嘴邊，這句話叫：不破不立。在某些社會環境下，規則確實是用來遵守的。但在中國，規則肯定是用來打破的。
校車上，馬路上沒有監控探頭，也沒有交警執勤。能過你就過唄，無端端停下來演什麼良好市民？
有人認為我們整體的社會環境在逐步向好。隨著國民素質的慢慢提升，總有一天，別人能做到的我們也能做到。
有個不管社會環境還是市民素質都遠遠高過全國平均水準的地方叫香港。香港的高官們在自己的別墅裡面“向下借房”，還有的“向上借房”、“空中借房”……
私搭亂建和向下猛刨地下室在你我身邊古已有之。還有住的集體小區房因為裝修挖壞承重剪力牆導致整棟樓成為危樓的。原因無他，規則對我們而言就是用來打破的。