貝海洋就感覺rb753彷彿肚子上被人擊了一拳，那不是撞擊，而是陌生的行星能源動力啟動下的反作用力。
簡單的說，辛格和他同時開始脫離，但在發力控制上卻顯得很毛燥！
很難界定這種行為的真正界限，是惡意的？還是莽撞的？
這種不靠譜的行為發生在神奇人身上似乎也不奇怪，辛格的特點本來就是精神力強大，但在微操上不足。
雖然很不滿，但這樣莽撞的操作對貝海洋來說也沒什麼影響，因為他自身運轉的行星能源比辛格更強大，只不過沒外放出來而已。
兩架飛機卡在一起的鉤鎖自動脫離，各自擁有了獨立飛行的能力；貝海洋真的沒心思再和這個不專業的神奇人置氣，機上現在兩百多號人，他有更重要的事要做。
機內通話，“伊藤，儘快結束機艙事務，我們準備回家了！”
……辛格操縱yd2000緩緩脫離rb753，很快的，伊姆蘭返回了駕駛艙。
“通道安全門密封正常，我已經關閉了機艙內的生命維持系統，現在只保留駕駛艙正常供氧，根據我的計算，只考慮氧氣存量來說，我們至少還有十天的冗餘。”
辛格點點頭，“水和食物呢？檢查過了麼？”
伊姆蘭，“檢查過了，小冰箱裡是滿的，也足夠我們十天的量！”
上www,
辛格把注意力放回飛機本身，但心中忐忑，卻總是有點不能安心，直到伊姆蘭小心翼翼的提醒，
“機長，我們是不是需要申請一條臨時航線？”
就在剛才，兩架飛機脫離時他使用自己的精神力量給rb753留下了一個陷阱。
太空飛機之所以稱為太空，就是因為機體龍骨和普通客機不同，是由能放大精神力量的特殊材料製成，這個重量大概在30噸上下，貫穿整個飛機的構造。
正常戰鬥飛船的重量不足80噸，其中這種特殊材料就佔了50噸以上，於是才有了戰鬥飛船可以直接依靠行星能源遁入太空的能力。
而這款959的太空改型總重150多噸，特殊材料才30噸，不足以完全發揮放大人類機師的精神力量，就只能依靠正常傳統動力起飛到平流層後再衝擊太空，這就是兩者之間的區別。
在現在的地球文明，很難使用足量的特殊材料來製造一駕只是為了商業旅行的大型太空客機，真這麼幹了，票價就不會是十萬毆，而會是百萬毆甚至更高，那和以前那些富豪的太空之旅也就沒什麼本質的區別。
太空聯合體的太空漫遊計劃，核心就是能推出一款普通人也能勉強接受的價格，而不是僅僅把太空漫遊定位於服務有錢人，這是運營理念的問題；必須承認，聯合體的理念讓太空漫遊更具生命力，有更廣闊的商業遠景，是真正的發財之道。
這樣的客機構造，在兩架客機透過通道聯接時，就有了互相影響的可能；但如果直接施加影響，對方就一定能有所察覺，要找個更好的機會，沒有比兩架客機脫離時的啟動脫鉤更好的時機了。
藉助精神力操縱下的行星能源動力啟動，就很難界定你是啟猛了？還是故意使壞？辛格就是透過這樣的機會在對方特殊材料的龍骨上留下了這麼一個精神力陷阱，正常操縱飛船時感覺不到，但如果機師在降落過程中全力發揮特殊材料的精神放大功能時，就會觸發這個陷阱！