太空中存在廢棄的戰鬥飛船，這不是新鮮事。
在大氣層內這就不可能，因為戰鬥機總是要摔下來；但在太空中，這些飛船能摔到哪去？
在戰鬥中，人類飛船機師操作飛船戰鬥，也包括自己的僚船，打著打著僚船被擊傷擊毀，然後失去控制飄向太空深處就很常見。
人類當然會在事後回收這些飛船，但也不可能全部都能找到，總有漏網之魚，或者躲在某顆隕石後，或者飄向深空……宇宙太大了，大得人類根本就沒法地毯式搜尋。
而且，他們也不敢搜的太遠，怕撞著域外生命。
貝海洋就老是想著，如果自己在太空裡撿條飛船回來，這種無主的東西不招誰惹誰吧？
可能對每一個機師而言，這都是他們共同的夢想。
考核開始！
第一個上機的就是戴維斯，那個袋鼠國的牛氣哄哄的傢伙。但貝海洋猜測他的機會不大，因為在橄欖球賽的對撞中，這人表現出來的精神力量才過百不多。
他能開始單飛這其中恐怕有總教官約瑟夫的幫助，這兩個國家的關係人盡所知，就是穿一條褲子的。
考核的方式很簡單，單飛一次，按照設定好的航線！
駕駛艙有四個座位，副駕是名經驗豐富的資深太空機師，隨時準備接手，但只要他接手，就意味著考核失敗！
後面還有兩個監視的，賽義德和約瑟夫，負責過程評定；整個駕駛艙開啟影片傳送，隨時回報駕駛艙的實際情況，也算是公平公正。
怎麼算是考核透過？除了基本的起飛降落外，還有一個很明顯的衡量標準：在前風擋中間放著一個固定的啤酒杯，杯子裡裝著半杯可揮發性的惰性酒精；當飛機高度超過50千米接近失重環境時，副駕會用蓋子把杯子蓋上，防止飄起，但在50千米的高度之下，這個杯子就一直處於敞口狀態！
要求就是，一趟起降完成，杯子中惰性酒精的存量不得低於三分之一！
意思就是，在最關鍵的起飛降落過程中，你必須飛得足夠平穩，因為這是客機，是有乘客的；不能像開飛船那樣把大傢伙整的七暈八素，影響乘客對太空漫遊的體驗感。
半杯酒精，一趟下來後還要剩三分之一，可以容許你犯錯的機會並不多，在平流層中一次動作稍大的姿態調整就能盪出些液體，又能蕩幾次？
學員們坐在會議室的大螢幕前，看著考核開始；當然，也不是每個人都在這裡，也有不願意看的；比如其他參考的人，怕被影響了自己本來的節奏。
沒有考核任務的學員基本都在這裡，看這個也是一種學習，透過別人的成功或者失誤，從中找出自己的不足。
貝海洋沒來，因為他覺得看別人考試就是耽誤時間，你只能看外在的飛行姿態，卻永遠也搞不明白人家是怎麼運用精神力量的！
在飛機實際操作中，怎麼運用精神力才是問題的關鍵！