“你怎麼不早說？”片刻後，羅立低下頭輕聲問道。其實他已經猜到了答案，可因為心中產生的巨大內疚感還是讓他將這個問題提了出來。
薩比娜回憶著王文斌在風洞機中的身影，目露欽佩鄭重道：“說了你一定會阻止，那我們不僅會前功盡棄，而且王文斌受的罪也就沒有了任何價值。所以還是不要說了吧，他想做英雄，就讓他做吧。我覺得只要他願意，這一切都是值得的。”
.......
之後三天的時間裡，太陽花技研晝夜不停為50輛原形賽車生產出了導流罩和下擾流板，一一裝配在了賽車上。
公司將這些賽車分發給了賽車手每人一輛進行適應性的練習。透過三天的練習後，賽車手們都對太陽花技研這款被命名為“掣”的賽車讚不絕口。
終於在三天的練習後，開赴曼島TT之前的選拔賽開始了。
除了王文斌外，其他的車手全部集結在測試賽道上，爭奪參加曼島TT的9張參賽卡。
這一日，太陽花技研全體工作人員全部停工，來到測試賽道，看著跑道上一輛輛被塗裝一新的賽車在太陽光的直射下熠熠生輝。
所有人都在討論著賽車，所有人的臉上都滿是自豪與驕傲。
羅立將賽車塗裝成了紅黑兩色。
賽車的擾流板側，印刷著由書法大家專門撰寫的“掣”字，暗色的“掣”字張牙舞爪，與略顯尖銳的導流罩相得益彰，極具視覺衝擊力。
賽車的翼子板上，一面鮮紅的國旗極為醒目。擾流板上，還寫有幾處廣告:騰飛飲料、農家山泉、騰龍自動化、龍芯微.....
這些廣告都是羅立重生以來，與自己的朋友們一同創立的民族品牌。它們將在這一輛輛賽車的承載下走向世界。
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“嘀嘀嘀，嘀！”
令號響起，20多輛賽車如同脫韁的野馬飛馳而去。
在千百人的吶喊歡呼聲中，向著終點極速狂飆。
“民族的驕傲：夏國摩托車車隊將首次出現在世界摩托車比賽的舞臺上！”
“曼島TT，我們來了！”
“衝擊曼島，展示夏國的態度！”
“本報4月30日訊，巴渝騰飛集團將派出多達96人的團隊，參加6月在英格蘭舉辦的1995年度環曼島機車耐久賽。
賽道圍繞曼島外圍的公路展開，全長60公里，彎道200個以上。賽道將穿越街道、山路......
比賽中每位車手需要跑完6圈賽道，計時最短者將成為冠軍。
此項賽事自1907年首次舉辦，至今已有近90年的歷史，是屬於世界超級機車錦標賽SBK等級的專業賽事。
作為全世界最壯觀最危險的摩托車賽事，比賽中賽車的最高車速將超過300KM/h，至今已有超過200人在比賽中因車禍身亡。