如果不是現在地面基本上為積雪所覆蓋，沒有什麼障礙物，陳新也不敢將白龍的速度提升到這種程度。
雖然陳新及時使用奈米分子為自己投射出了駕駛服和頭盔，藉助頭盔來輔助駕駛，但眼前飛速掠過的景物還是非常考驗他的反應和判斷能力。
這也是頂級的賽車手或者飛行員和普通人不同的地方，在極高速的情況下，物體在視線裡停留的時間可能連一秒都沒有，留給駕駛員的反應時間可謂是相當短暫。
普通人可能還沒反應過來就已經過去了，但飛行員或者賽車手卻需要及時作出反應和判斷，並且完成操作，這確實是非常考驗一個人的能力和素質的事情。
陳新雖然沒有這樣過人的身體素質，但靠著奈米分子投射出來的駕駛服和頭盔，他還是能夠在有著頭盔輔助駕駛的情況下，駕馭住白龍泰坦這匹烈馬的。
按照測試要求，進行了直線加速、急停、轉彎、變速等一系列測試，可以說是將白龍的機體效能發揮到了極致。
不得不說，系統升級出來的超級系機體的效能著實誇張，即便是以350km/h的高速貼地飛行，白龍的機體依舊能夠做到迅速響應，準確的完成陳新的所有操作。
&n/h的高速貼地飛行下，即便是原地90°轉彎、180°掉頭，又或者是360°的旋轉，白龍都十分完美的完成了所有的動作，而機體本身則依舊狀態良好，似乎還未曾抵達效能的極限。
只是可惜，白龍或許是還未達到機體效能的極限，但陳新卻已經達到了自己肉體的承受極限。
畢竟不是專業的飛行員，也未曾經過訓練，這種高速移動的情況下進行各種誇張的機動，對於陳新來說，還是負擔太重了。
他不得不在做完了這些測試之後，將白龍停了下來，整個人癱坐在駕駛座上喘息著恢復自己的狀態。
&n/h的急速轉彎掉頭，產生的G力足以讓人產生黑視和身體不適了。
即便是專業的飛行員也必須穿上特製的抗荷服，並且經受嚴格的專業訓練之後才能承受得住。
然而縱使如此，對於飛行員來說，這種高速機動還是對自身有著很大的負荷，就更不用說陳新只是個身體素質一般的普通人了。
好在身上的駕駛服承擔了一部分抗荷服的功能和作用，在陳新喘息了一陣，並且從駕駛艙內的儲物格里拿出一瓶特製的供能飲料喝下之後，他總算是恢復了過來。
而在恢復之後，陳新沒有急著回去。
現在測試已經做完，他好不容易把白龍開出來了，怎麼也得自己好好爽一把再說。
雖然自己承受不住白龍在最高時速下所帶來的壓力，但維持在稍微低一點的速度上，陳新還是能夠駕馭得住的。
將手中的飲料瓶插到駕駛艙一旁的網兜裡，雙手一推操縱桿，白龍龐大的機體再次飛了起來，推進器噴射出來的氣流吹起了滿天的雪花。
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