車輪滾滾向前，與鋼鐵的軌道碰撞著，發出卡擦卡擦的聲音。
坐在窗邊，陳新看著窗外飛逝的景色，面前依舊擺著那份讓他覺得是個惡劣玩笑的檔案。
只是現在他已經相信了這件事情的真實性，也相信了當年蘇維亞人在冷戰年代確實腦洞大開，將這件東西造了出來。
不過雖然相信了這件東西的存在，但陳新還是覺得有些難以接受，畢竟這東西實在是太令人驚訝了。
雖然陳新也考慮過製造類似的東西，可陳新覺得這東西能造出來的底氣是他有著系統升級作為底牌，才敢說自己能把這東西造出來。
然而當初的蘇維亞人可是什麼都沒，完全靠著自己過硬的工業實力和工程師們突破天際的腦洞才把這東西造出來，二者之間的區別可是真正意義上的天差地別。
端起桌上已經有些涼了的白開水喝了一口，陳新決定暫時不再去思考這件事情，打算去餐車弄點吃的轉換一下心情。
這列火車是國家在核動力車頭服役之後才正式投入使用的核動力火車中的一列。
與陳新曾經見過的那列實驗性核動力火車不一樣，這列火車雖然也拖著27節車廂，卻沒有那麼多花裡胡哨的功能。
7節車廂中，除了一截車廂是陳新所在的專供他使用的居住用短車廂之外，有20節車廂都是長臥鋪車廂，用於搭載災民，而剩下的六節車廂則都是功能性車廂。
一節淨水車廂負責為全列提供飲用水，而水的主要來源則是經過淨化處理的沿途積雪。
一節餐車負責為全列提供餐飲服務，這倒是和陳新曾經見過的那節餐車沒什麼區別，是同一型號的產品。
兩節儲備車廂攜帶著食物儲備，因為任務性質的關係需要提供大量的餐食，所以車上攜帶的都是避難所食品，並沒有什麼新鮮食物。
不過量大管飽的避難所食品對於車上的災民來說，已經足夠好了。
至於剩下的兩節車廂，一節是貨運車廂，裡面現在正拖著秦嵐的泰坦和其他一些隨車攜帶的貨物，而最後一節車廂則是一間科研車廂，是為了之後的北上任務所特別準備的。
這列列車的編組很有意思，最前面的當然是全車最重要的核動力車頭，而車頭後面拖著的首先是陳新所在的車廂、接著是科學試驗車廂、貨運車廂、淨水車廂、餐車、兩節儲備車廂，之後才是20節的長臥鋪車廂。
按照前來接陳新的軍官的說法，這列列車只是臨時承擔轉運災民的任務，如果發生突發情況，他們會扔下搭載著災民的二十節長臥鋪車廂，輕裝前進。
對此陳新在瞭解到災民會有其他車頭負責拖走之後，也沒有覺得這有什麼不對。
穿過一節節的車廂來到餐車，因為不是飯點的關係，這裡顯得有些冷清。
這種餐車和過去火車上的餐車很不一樣，因為不是客運列車，加上又要為全車提供大量的餐食，所以車廂裡並沒有餐桌和座位。
整節餐車就是一個巨大的廚房，裡面是全不鏽鋼製造的整合式灶具，由一共五名廚師負責，可以同時製作或加熱大量的食物，為全車提供餐食。