蒸汽機車帶來的意義，絕對是非常非常大的。
大乾也算是真正進入了第一次工業革命時期，並且遠超整個世界。
怎麼說呢。
這就好比，你一開始還在寫信，個把月寫一封信，然後讓郵遞員郵遞給遠方的親人。
然後突然之間，官府就宣佈，已經研發出來有線電話。
寫信只是見詞如面。
而電話卻能讓你聽到對方的聲音，瞬間就拉近了親切感和相思之情。
可當你還在用著電話的時候，官府又宣佈，智慧機造出來了。
以前聽聲音已經落後，現在直接可以影片，你能見到對方在千里之外正在做什麼。
而這種改革，最先能感受到的還是那些有錢人。
等到落在百姓的頭上，估計需要十幾年，甚至是更長的時間，還有可能用的還是有錢人用過的，已經不知道幾手的。
這也是沒辦法的。
一個蒸汽機車鑄造出來，這其中的錢財、人力、物力等等花費，已經是一個非常大的數字。
這一輛蒸汽機車想要落地，直接賣出去，建造大乾的第一座車輛廠。
估計要等到水泥路完全鋪設好之後，也要等到蒸汽機繼續研發，改變體量，關鍵是生產線的完善，省去更多的人力、物力、財力，不說量產，一年可以生產出來二十輛，才算是能成為商品。
不然，朝廷就是在做虧本的買賣。
而與此同時，另一件事兒就有點一言難盡了，韓愈這位新晉大臣辦事還是很靠譜的，蕭奕很滿意，對付那些和尚真是對症，還無師自通地學會了拿度牒要挾人。
也算是緩解了地方上的百姓們的矛盾，減輕了民怨，也寫了奏章，提出了監管的諫言策論，讓大臣們誇讚不已。
畢竟是一位忠君愛國又體民的大臣，用起來就是順手。
可就在大乾已經完成了秋稅，國庫總算是充盈起來，而大乾海商們也在年底開始陸續返航，帶來了不少白銀，可以用來鑄造銀幣。
形勢看起來是一片大好。
卻還是在十二月二十日這一天，傳來了不好的訊息。
大乾不是正在鋪設水泥路嘛。
第一條開啟的便是東南的主幹道，為的也是年底能夠讓東南海商們回來之後，可以更快地把貨物、錢財什麼的，運送到內陸來。
第二條是大乾京師前往安北都護府的主幹道、第三條是京師到安東都護府的主幹道、第四條是京師到安西都護府的主幹道、第五天也是如今最後一條是瓊州到漢中的官道。
一共五條主幹道水泥路，要求是六輛馬車可以同時行駛的寬大官道。
其意義重大，也是利國利民之工程。
可是，這一天，卻傳來了不好的訊息。
五條水泥路。
有三條遭到了破壞。
破壞的比較嚴重。