在12月28日那天，《武蹈派》在上映不足一週的情況下，單日票房已經只剩下九百多萬，同樣是在這一天，連已經上映了近三個月的《無間道》，都還有近四百萬的單日票房呢，於是，這樣的票房，就更是惹來了不少人在網上拿《武蹈派》跟《無間道》做起了全方位的對比。
《無間道》製片成本公開宣稱是一個億，但請的演員裡，當時最大牌的也只是程遇，據說片酬三百五十萬，最後拍出來的故事，高潮迭起、精彩紛呈，人物也是各有性格和立場，每一個人物，都特別鮮活。秦園、程遇、孫立恆、郭寶金乃至陳宣等人，都隨著電影的大賣火了起來。
《武蹈派》製片成本一億四千萬，據說許志君的個人片酬是三千二百萬，關茜是六百萬，僅許志君一人的片酬，就包打《無間道》的全體演員。更不要提還有很多居然一分錢沒拿純粹客串的大咖了。但最終這部電影呈現出來的故事、人物、畫面、節奏，乃至於配樂，完全都是一團糟。
最終，在12月30日，眼看影片的單日票房只剩下不足七百萬，網上又是罵聲一片，甚至遮蔽了整個元旦節檔期，影響的整個檔期的票房都不如預期，早已提前撤回了宣傳計劃返回燕京城的劇組，還是由導演站出來扛了鍋。
他代表劇組向廣大的影迷道歉，稱都是自己水平不足，沒有完成好自己的工作，最終導致呈現出來的作品不盡如人意，也浪費了製片方的信任。
但是他這一道歉，卻非但沒有平息網路上的怒火，反而讓大家近乎一致地完全把矛頭對準了擔綱這部電影第一主打和第一賣點的許志君。
一時之間，全網痛罵小鮮肉。
在這個當口，同為主演的關茜，消失的相當徹底。
原本約定好的活動，被她盡數取消了，堅決不在公眾場合露面。
還好，大家的火力傾瀉點，都集中在許志君身上，她充其量算是被捎帶的，一時半會兒，沒人太過在意她的動向。
就在這種情況下，跟隨提前撤回宣傳計劃的劇組回到燕京，她先是在家裡躲了兩天，連門都不出，然後就打電話聯絡彭嚮明，要約飯。
如果說兩人之間第一次說要約飯時，還帶著些客套的意味，那麼，前不久關茜嗔怪彭嚮明不約，並表示等自己宣傳回來之後要主動請客，就顯得認真了很多。
而等到現在的這一次，就明顯已經不再是套近乎拉關係的純客套，她甚至已經帶了些急切了。
但這個時候，彭嚮明是真的沒空。
十二月底的這幾天，他一來要陪自己的女朋友們，二來要安排很多事情，三來，還要考察江明妃的電動汽車事業。
尤其是後者，最累。
他拿出了整整一天的時間，先後跑了兩個地方，一個在五環附近，江明妃在這裡租了一處地方，是她的“計算機和程式開發中心”，另外一個則更是乾脆設在了很遠的郊區，她同樣是租了一大塊地方，是“試驗場和資料中心”。
這一趟的參觀，彭嚮明就只帶了助理和司機，由江明妃全程陪同、介紹，算是親眼看到了江明妃說過的那些東西。
甚至，他還在駕駛員的陪同下，親自坐上一輛開發中的工程組裝車，體驗了一下電動汽車的駕駛感覺——事實上，江明妃說，這是基於普通汽油車的底盤改裝的，並不能完全達到開發目的，只是用來積累自動駕駛程式和電池管理程式所需要的資料的試驗車輛。
不過，電動汽車的加速，還是挺猛的。
彭嚮明自知駕駛水平有限，雖然也開過幾部車，但後來事業起步之後，基本上就很少自己開車了，工作室名下的豪車雖多，他卻只負責坐，不負責開。
但是據他的感受，這電動車比柳米那輛瑪莎拉蒂的動力牛逼多了。
當然，這只是直觀感受。
事實上看過了那麼多資料，彭嚮明也知道，如果自己真要投資江明妃的電動汽車行業的話，也是奔著她手裡的那麼多專利，和電動汽車這個發展方向來的。
電動汽車和傳統燃油汽車的優缺點對比，那都是小事。
在大的戰略方向的考量上，小的地方都是可以無視的。
當然，參觀結束之後，他還是沒有立刻就決定是否投資的問題，只是答應江明妃，自己會認真的考慮這件事，並在未來的一到兩週之內，給她一個答覆。
然後，十二月三十日下午，他就已經帶著自己旗下的三大天后，和四個人的經紀人、助理等，呼呼啦啦一大堆人一起，坐上飛機，直奔南方電視網的大本營星城市而去了。
他們四個人，每人兩首歌，其中蔣纖纖還會客串一小段的嘉賓主持，集體去參加南方電視網今年的跨年歌會。
彭嚮明1200萬，蔣纖纖600萬，周舜卿400萬，樊紅玉300萬。
四個人的出場費用，合計2500萬。
當下國內歌壇最豪華的團隊。
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