百味集團下屬子公司，像是川味道火鍋連鎖店、快捷倉儲與物流在全國各地都有分公司，院線也正在佈局，所以像是這種全國佈局十分的便利，讓分公司代勞尋找地皮等事情很容易。
唯一困難的其實是人員問題，不過問題不算大，可以先挖人。
銷售是最好確定的人員，每天畢業的學生很多，單單銷售專業的就有一大堆。
而且汽車的銷售不用出去推銷，都是在店內等待客戶，或者還是出去做活動，現場推銷而且這是直營店，是不以銷售為業績的。
要做的是服務，更加看重的是後期服務，銷售同時也是服務人員，自己賣出去的車，要與車主主動溝通保持聯絡是最好的。
讓車主願意開車回來進行定期的維護與保養，甚至是維修，更換零件與輪胎等等。
設計統一風格與規格的店面，保持一致的運營流程，這個還是進行一些試驗，找一家最先建好的店面，隨後不斷的用車輛進入，其最大的承受上限是多少。
其中設計有保養車間、修為車間、大修車間、噴漆車間等等。
大城市需要的店面更多，同時需要在分佈上做好調研，現在國內的汽車保有量逐年攀升，需要對未來有一個準確的判斷。
不過相對來說，直營店只要有錢，就可以很輕鬆的進行佈置，何雨柱有錢，第一筆就投資了二十億，直接開始在一線以上城市進行佈局。
而吉利接受了林耀家的意見，第一批車型設計上首先是SUV，而不是轎車，又因為定位的是豪華品牌，所以沒有後來出現的緊湊級。
最便宜的一款僅僅只有十幾萬的裸車價，落地接近二十萬，當然這是帶有基礎安全配資的，需要其它的可以再新增，但是這個就需要加強了，明碼標價的一個價格清單。
需要什麼配置你自己來選擇，雖然提車的時間慢了一些，不過這樣更加的舒心，而且每一輛車都是新車，不存在庫存的情況，你下訂單我給你製造。
其實這並不麻煩，同款車型車殼是一致的，唯一的區別就是天窗是否需要。
後世的天窗都會成為標配了，但是很多人不喜歡天窗，甚至一次都不會開啟，與其後面和其他車企捲起來，不如現在直接提供定製服務。
畢竟沃爾沃這個牌子定位為豪華品牌，同時價格會比較低，因為實現了完全的國產化。
吉利集團的直營店專案，其它的車企倒是並沒有重視，在很多人看來是費力不討好。
何雨柱此時看著一副地圖，上面是直營店的分佈，每次建成一個，就會在地圖上標註出來看著越來越多的直營店，何雨柱十分的滿意。
“技術人員跟進了嗎？”何雨柱問道。
韓春明說道：“跟進了，每個直營店一名技術人員，專門負責教導維修人員，他們是流動性的，每次有新車型都會回到工廠進行學習，之後再去直營店，以保證技術問題都可以解決。”
何雨柱滿意的點了點頭，說道：“嗯，很好，每一個店的店長可以慢慢的培養，關鍵是監督人員。”
“這個也還是流動性的，不能一直在一個地方，和川味道一樣的組建方式。”
“對了院線方面的地皮都收購了嗎？”