這時，有幾個經濟艙的乘客主動跑過去幫忙了，只見幾個大漢將一個光著屁屁的機長從洗手間中抬了出來，直接放在了機艙的過道上，接著一個碰巧在頭等艙的醫生被請了過來，著手檢查這位風流機長的情況。
幾分鐘之後，這位外科醫生證實了候銳的猜測；這位凱雷德機長真的是因為做某些活動太激動，導致了中風，現在就憑飛機上的裝置與藥品是無法對其進行搶救的，唯一能做的就是祈禱這位凱雷德機長自己堅持到飛機在開羅降落。
既然醫生都做出了診斷，那這場鬧劇也就很快平息了下來。接著那幾個熱心的大漢將凱雷德機長抬進了空乘的休息室，而那個大眼睛空姐也在同伴的安慰下躲藏了進去，最後，一個空乘人員開始對機艙進行全體廣播。
“各位乘客你們好，這是裡埃及航空MS804號航班，我是空乘組長雅迪，有的朋友可能已經知道，本次航班的機長、凱雷德先生的身體出現了一點小問題，但是請各位放心，這絕對不會影響本次航班的飛行與起降，請大家安靜的坐在自己的座位上，不要隨便走動，馬上我們將為各位送上香檳，作為對各位受驚的一點小小補償，我，咣噹……”
安慰乘客人心的廣播還沒結束，一聲沉默的撞擊聲就突然傳了出來，緊接著整個A330的機身隨之一震，就連那個正在廣播的空乘組長都禁不住往前一個趔趄，差一點就直接趴到了過道上。
“怎麼了？怎麼了？這回又怎麼了？”坐在候銳身邊的一個華人大叔都要哭出來了，他一邊唸叨一邊握著自己脖子上的什麼佛像掛墜在哪哆嗦。
“是不是飛機的引擎出現故障了？”一個哥們明顯是電影看太多了，他不顧自己身邊女友的拉扯，站起來大聲的質問空乘組長。
候銳先是本能的透過飛機的舷窗看了看自己這側的機翼和引擎，等發現這些飛機部件都是完好無損的，他就舉起手說了一句：“左面的引擎沒問題！”馬上坐在機艙另一側的乘客也在檢查後，傳遞過來同樣的資訊，這樣才讓候銳高懸的心稍稍放下了幾分。
接著，這些已經慌了神的乘客就開始各種的腦洞大開了：有人說是不是飛機的機體在開裂？有人問是不是飛機上發生了小型爆炸？最奇葩的是一個戴著頭巾的阿拉伯人，他一直在大叫，說這是神技，是真主在降臨人世……
鬧鬧吵吵了半天，終於有人站出來主持大局了。
“機長倒下了，我們要聯絡副機長確定一下境況，請大家先不要亂，我們會對大家的安全負責，情況還在我們的掌握當中！”那個空乘組長在廣播中草草說了一句就跑開了，她一路向前的穿過了頭等艙，一直跑到了A330駕駛艙外的那個頭等艙空乘休息室。
“剛才的那聲音是怎麼回事？”這個空乘組長已經緊張的見汗了，她一把扯住另一個專門在頭等艙服務的空姐追問。
“我也不知道啊，聲音是從駕駛艙裡面傳出來的，我試著用對講機聯絡了一下，但是發現聯絡不上裡面的副駕駛。”
“對講機聯絡不上，你不會直接敲門呀！”
“我剛才一直在敲，而且這兩位先生也在幫我砸門，但駕駛艙裡面還是沒有任何的動靜。”
聽到空姐這麼一說，空乘組長終於意識到問題的嚴重性了，她自己趕緊趴到了那扇連線駕駛艙與頭等艙空乘休息室的門上，不過她聽了半天也沒聽到什麼具體的聲響。
“哐哐哐……木法先生？哐哐哐……莫琉斯先生，你們聽見了嗎？”失去耐心的空乘組長也開始用力的砸門了，不過門後的駕駛艙中卻依舊是詭異的沉靜著，彷彿那裡面根本沒有人一樣。
“咔咔咔”急躁的空乘組長用力的去轉動門柄，但是這道堅固的門卻是紋絲不動。
這當然也不能怪門，自從911事件之後，看到美國人慘痛教訓的全世界航空公司都對客機進行了改造，加裝了這道堅固的金屬門來保護飛機的駕駛艙，所以說現在這道門不要說是纖細的空乘組長，就是換成世界大力士比賽的冠軍來也絕對絕對不可能簡單的拉開。
“聯絡地面塔臺，看看能不能遠端操縱飛機，開啟自動飛行程式。其他人找工具，破門。”放棄捶門的空乘組長想了想，決定還是按照航空公司的安全手冊來處理，希望能夠順利的化解這次危機。
馬上，一個空姐拿起無線電開始呼叫地面塔臺、向他們彙報情況。而從頭等艙中前來幫忙的幾個男士則推著空乘運送飲料餐點的小鐵車開始猛撞那道門，雙管齊下的應對這場莫名的危機。
15分鐘之後，舉著無線電的空姐傳遞回來一個更加嚴峻的訊息，經過地面塔臺的反覆嘗試，證實MS804號航班上的自動飛行系統失效了，而且此時應該在飛機駕駛艙中的副駕駛木法與導航員莫琉斯都沒有回應塔臺的呼叫，所以塔臺方面也無法判斷究竟是出了什麼問題。
又墨跡了一會，空乘組長終於下定了決心，她知道單單憑眼前這幾個人恐怕是難以想出什麼擺脫困境的好方法，看現在這個情況也只有群策群力，興許還能從這次詭異的災難中逃生。
“各位乘客，我有一個不幸的訊息需要告訴大家，我們和駕駛艙中的兩位飛行員也失去了聯絡，而且我們無法開啟通向駕駛艙的一道門，如果現在在飛機上有駕駛員經驗的人或者是機械工程能力的人請馬上到頭等艙這裡來，我們急需你們的幫助，願真主保佑我們！其他幫不上忙的乘客，請大家和我一起禱告，當然也可以選擇給家人留下口訊，稍後我們的空乘人員會統一收集起來，放在鈦合金盒子中代為保管。”