坦克下來，重卡全都離開了，張旭宸馬上就問道：“是否可以馬上開始了。”
蔡睿宸點點頭，張旭宸馬上就一揮手，示意測試可以開始了。
這是犀牛坦克第一次進行實際的檢驗，在現世，蔡睿宸也就生產了十六輛犀牛坦克。
其中，還有八輛還在車間內，進行除錯，加裝必要的彈藥和輔助裝置。
目前這八輛犀牛坦克，嚴格意義上來說，也是第一批的主戰坦克。
編號從10001到10008，直接上五位數的編號，並且犀牛坦克的編號一直準備到19999，由此可見蔡睿宸那蓬勃的野心。當然，外界也自然不可能瞭解這個編號背後的真正含義。
第一輛坦克在重卡離開後，便馬上加大的發動機的功率輸出，然後形式上覆雜地面的測試路段。
上了複雜路況路段的第一輛坦克，讓所有人的眼睛，全都忍不住睜大了一點。
因為所有人都不捨得接下來有可能出現的任何精彩瞬間。
發動機的咆哮聲再一次傳出來，先是掛上了一檔的坦克，速度馬上就提了起來，發動機變速箱那強大的扭矩和轉速，讓全都全重達到了四十五噸的犀牛坦克，速度開始快速的飆升起來。
當短短的兩百米距離後，坦克的速度快速的爬到了驚人的六十公里時速的時候，第一段複雜的路面出現了。
這是一段由一個個緊密湊在一起的減速帶組成的凹凸測試路面。
行駛上這個地面的坦克，速度絲毫不減，坦克兩邊的履帶，快速在上面疾馳了起來，良好的避震裝置，讓坦克的上半身在這樣的複雜顛簸環境下，依舊保持平穩。
坦克的行駛姿態，也都沒有任何改變，唯有地面上的凸起，幾乎每一次都差點碰到了履帶上的側裙鋼板。
這讓觀看的人，一顆心全都忍不住跟著那些履帶中的承重輪一抖一抖的。
一段三百米長的凹凸路面很快就過去了，下一段複雜路面很快就到來了，中間也沒有任何的良好地面過度。
這一段是一跳長達五百米的泥濘地面，旁邊還有好幾輛灑水車，不停在這條路上灑水。
並且在路段的中間，還有好幾個大水坑，最後一個水坑還伴隨著一個幾乎有六十度角的五米高的泥濘斜坡。
這樣的複雜地面，不但是對坦克的效能的考驗，也是對駕駛員技術的考驗。
特別是對於一輛第一次測試的坦克來說，馬上就進行這樣的測試，絕對是達到了苛刻的地步。
不過，這一輛犀牛坦克絲毫沒有停下來的意思，直接就衝進了這片泥濘的道路。
然後在滿是泥漿的地面上，快速的疾馳，全新的車身，很快就沾上了大量的泥漿。
一路上，連續數個水坑，也都沒有讓他停下來，並且最後也順利的爬上最大的斜坡角度的水坑，然而就在這個時候，八百米外突然出現了一個緩慢移動的坦克靶子，模樣還是T72。
以此同時，一直都沒有動作的坦克炮快速的轉動起來，車速也沒有下降，在行駛中獵殲系統快速的鎖定移動靶，坦克炮射擊，遠處的移動靶，被打出了一個巨大的坑洞。(未完待續。