汽車這玩意兒終究不是什麼小物件兒，買之前總是要好好思量一番的。
所以誰也沒有會奢望著會發生什麼跟Lophone一樣的搶購狂潮，幾分鐘內售罄什麼的根本就是不存在的。
可就算是這樣，一個下午的時間，預定量已經超過了1/4的份額，這樣的訊息，還是很讓人振奮的。
此時，Lynx的專案部當中，所有員工的臉上，全都是激動的神色，整個部門裡面的氣氛，似乎比過年都要來的更加的熱鬧，之前因為好多天都沒有銷量的事情而引起的那些頹然和人心惶惶，已經徹底的一掃而空。
今天下午出色的表現，無疑相當於給他們打了一支特效的強心劑，讓他們再度變得信心滿滿了起來，對於接下來的工作也是重新充滿了幹勁。
就連何光，原本臉上那刻意做出來的輕鬆，也是變成了真實的如釋重負。
他總算是能夠對公司有一個交代。
至於中午時寫好的那份辭職信，早就被他給徹底的從硬碟上抹除掉。
好不容易透過奮鬥得到的地位，若非是迫不得已，誰又願意失去呢。
雖然他也不知道，這銷量到底是怎麼回事出現的一波暴漲，但是隻要清楚這不是刷單所造成的，而是實實在在的訂單就夠了啊，畢竟消費者們的心思，誰又能夠完全說的清楚。
在有了開頭這一些訂單的帶領之下，使用者們的信心就好像是一下子受到了鼓舞一般，訂單的數量開始以一個極快的速度在飛速增長著。
特別是在京城、滬海等這些限牌的城市，更是有很多的使用者趨之若鶩，根據訂單顯示，其中有六成以上的使用者，都是來自於京城和滬海這些城市。
在機動車號牌日益緊張的今天，為了用車方便，人們也只有另闢蹊徑了，而現在國家開放新能源汽車號牌，便是出於這樣一種政策上的考量。
可不管怎麼說，間接受益的便是Lynx。
雖說這訂單來的比較遲，不過按照這樣的速度來看，怎麼著也算是一個開門紅了。
等到Lynx訂單的訊息被釋放出來之後，原本網路之上那些對Lynx各種嘲笑和攻擊的聲音，一下子戛然而止，到了這個時候，他們若是不知道收斂一下的話，那可就是妥妥的被打臉了。
而最惱火的莫過於徐良了，他前面被記者怒懟的事情已經被傳為了輿論裡面的一樁笑談，之前好不容易看著Lynx的銷售遇冷，他的那些英明論斷讓他稍稍挽回了一些顏面，他正對著記者各種吹噓各種以前輩的身份指點EMP，這轉眼間，就再次被打臉了，先前所說的那些言論，到了現在看起來，幾乎沒有一件成真的，可以說是臉被打的啪啪響。
幸好採訪的那篇稿件還沒有發出去，不然的話，那才叫真正的丟人呢。
徐良怎麼都沒有想到，一家小小的民營汽車公司，居然接二連三的給他上眼藥，簡直是可忍孰不可忍，他覺得自己已經無法再容忍對方這麼在自己眼前蹦躂下去了。
Lynx開定的訊息，就好像是坐了火箭一般的在公司內部流傳開來，很快，幾乎所有的人都知道了這個訊息，包括已經啟程前往歐洲進行拍攝的白寧遠。
對於這樣的事情，白寧遠並沒有覺得什麼大驚小怪的，畢竟在Lynx上市之前，EMP就已經做了大量的調研工作，再加上Lynx可是針對華夏市場專門開發的，所以使用者不能接受的話，這款車是絕對不會上市的。
之所以一連拖了差不多三天的時候才發生預定，恐怕還是因為試駕體驗這邊的原因，想要體驗的人太多，而配備的體驗車數量雖然不少，可相對於這龐大的人群來說則是有些杯水車薪，所以等到那些有購車意向的人親自感受完，再跟家人一起商量，說服家人接受這種新穎的訂車方式之後確定下來，怎麼也要幾天的時間。
實話實說，這才第三天就已經預定出去超過1/4的份額，這樣的速度，有些超乎白寧遠的預計，原本在他看來，到第四五天的時候開始出現預定也是很正常的現象。
他們當然都不知道，韓三門無意當中的一次直播，相當於給他們做了一次成功的促銷活動，讓很多原本就對於這款車感興趣的人，在看過韓三門的評價之後，堅定了自己的心思。
第四天開始的時候，不需要何光再去進行什麼動員，所有Lynx專案部的員工們，已經全都是一副鬥志昂揚的模樣，昨天下午Lynx銷量的突然暴漲，讓他們原本已經跌入谷底的自信心再次頑強的活了過來。
最初那些動搖了的信念，也是重新再次堅定，Lynx的銷售，對於每一個想要在工作方面做出業績的員工來說，都是一次機會。
在Falcon和Unicoin已經取得輝煌的時候，他們只有在這種新的崗位，才能換來一個徹底展現出自己閃光點的機會，讓自己的能力更夠被更高的領導所看到。