灰黑色的螢火大車停在車隊的中間，她在周遭的巨型車輛之中並不是最大的，武裝力量的數量和強度更是倒數，但只有真正懂行的人才知道它的低調奢侈。
她的每一個配件，都是極其昂貴的稀有元件。
特質的龍（皮）牌輪胎，做了附魔和巖化鞣製處理，普通的火焰、彈藥都無法擊穿，內外四層的結構，讓其不僅穩定可靠，還可以應付大部分的地形壓力。
武裝系統的確極其稀少，但鑲嵌在兩側的發電機組、引力產生器、護盾產生器，都是極其昂貴的最新產品。
它們聯合起來，給予了螢火大車遠超外表的載重能力、防禦能力，雖然考慮到她的驚人重量，極限速度始終無法期待，但耐久的長途賽跑之中，她是不會落後掉鏈子的好姑娘。
偏平、低矮的設計思路，就是降低底盤提高防禦機能的同時，給予這輛大車最大的“面積”，不僅僅是用來“交換”的殺手鐧，更承載了更多的功能性單元。
而低矮、偏平的結構，也讓她行駛的極穩，能讓其中的住戶能夠做很多戰鬥外的工作。
外在看來，這只是一輛普通到沒有什麼外飾、強力武裝的新人大車，但真正走了進來，體驗到了它豐富到誇張的多功能性，才會差距其中那低調的奢華，還有......
“你們瘋了吧?居然在車內建中型實驗生態圈？這是大型實驗室都不敢玩的東西，光維持費都可以燒光你們的收入。而這些玩意的產出.....都不知道是多少年後的事情了。五十年都未必能回本。”
面對老前輩們的驚詫和不信，鄭禮還是稍微解釋了一下。
“全部購買商業化裝置，自己搭建內迴圈的生物圈當然貴，人工的水迴圈、光迴圈、氣體迴圈都需要專業裝置維持構建。但我們有專業的研究者自己搭建，用能力維護這個生態圈的自我平衡，其實並不那麼誇張......”
擺在參觀者面前的，說是高大上的生物圈概念，但說到底，就是一個自給自足的“室內田園”。
有人造的燈光（太陽），有和外面沒有明顯區別的土地......僅僅只是維護“和本土世界無差別”這一項，螢火大車就要付出巨量的維護成本。
木質的樹人在為各種花苗、樹苗灑水、除蟲，為了能夠有充足的陽光模擬，這裡是螢火大車的最高層，也就是內部俗稱的“天台花園”。
在另外一邊，還有各種異世的生物在自由嬉戲，它們住的是一個個“格子間”，其所處的環境大多模擬它們的本土環境。
此時，即使鄭禮說的輕描淡寫，但真的對這一行有所瞭解的大佬，都開始重新評估眼前這個年輕人的身家和目標。
花園的面積並不大，用來種田是不可能的，那產出根本不夠戰團的一個個大胃王吃幾天的，但培養一些本地、異世的植物和動物，甚至進行交配、雜交、育種都是可以的。
每個世界的規則都是不同的，那麼，滿足每個異世界生命的生態圈也天差地別。
要維持一個穩定的生態圈，溫度、溼度、重力、靈能環境都要可以模擬（控制），稍微估量一下，就是燒錢大賽的冠軍，而產出......如果沒有大佬級的研發人員穩定拿出研究成果，就基本是零產出。
大車的型別往往是那個戰團的縮影，但到了這個地步，和平戰團恐怕已經露出了真容......它並不是一個純粹的“戰鬥戰團”，而是一個長久運作的傾向研發的移動基地。
這並不代表研發向的戰團沒有即戰力，知識就是力量，在這個時代絕對不是一句口號，只不過做著根本不是誰玩得起的。
那種找幾個研發人員，組個草臺班子，就能拿出驚天成果的時代早就過去了，現在靈能科技發展到這個地步，就算沒有“內卷”，研發的門檻也變得極高。
昂貴的裝置、研發環境其實只是基礎，移動基地到各個世界旅行、收集素材才是研發型戰團最大的優勢......直白點，要給足夠大的專案讓團隊去做，同時，票子要給足，這些人員不僅研究消耗極高，個人待遇和安全也是大數。
最要命的，其實是對某個世界的自然規則的模擬，要人為的保留某個世界的“特產”，那砸錢是沒有上限的。
一般來說，這種戰團基本是大勢力的“官方”戰團，或者是某個跨城大企業的下屬機構，民間人士不會在這方面發力。
畢竟，研發這玩意，真的不是你砸錢就一定能夠出成果的，很多大勢力是用無數的研發部門、專案組來分攤成本和機會風險，數百個研發團隊中成功一兩個可能就收回了成本。
見效慢、成本極高，且大多數情況下無法收回......私人沒有必要承受這個風險和負擔，也不可能承受得起，除非他......
“要麼他有明確的目標，不惜傾家蕩產也要拿出成果，要麼，他就有肯定的把握，一定能夠拿出維持運營成本的成果。不管是哪一種可能，都遠超新人的氣量......我們小瞧了他。”
“難怪他這麼快就找到了那些泥怪的弱點，果然，這世界沒有偶然。”