為了生產更先進的鎳鉻硬化裝甲，如今羅海鋼鐵公司那邊，正在埋頭折騰鎳鉻合金鋼的製造生產難題呢。
而帝國的另一大裝甲鋼供應商京州鋼鐵公司，他們一開始搞的滲碳工藝，是氣態滲碳工藝，這工藝雖然對比固體滲碳工藝能夠讓鋼板滲碳更深，更均勻，但是技術難度也更高，京州廠直到乾聖八年十一月份才完成了氣態滲碳工藝的研發，並開始量產硬化裝甲鋼。
他們的氣態裝甲效能要好一些，但是因為加工成本更高，所以價格也更貴。
京州鋼鐵公司在搞出來了氣態滲碳工藝後，並沒有停滯不前，而是繼續研發效能更先進的裝甲，同樣是把目標瞄向了鎳鉻合金，從去年年底開始到現在，一直都是埋頭研發鎳鉻合金鋼的量產問題。
這兩家帝國的主要鋼鐵公司，在研發鎳鉻合金鋼硬化裝甲的過程裡，為了尋準確的鎳鉻合金鋼的配方比例，那可是反覆進行了無數次的試驗。
同時為了尋求更好，更節約成本的滲碳硬化工藝，他們絞盡腦汁，幾乎是把所有能夠想到的滲碳工藝都進行了反覆的嘗試。
以便反覆的嘗試中進行不斷的調整，以找到最佳的比例配方，最佳的加工方式！
同時還必須保障可供量產化。
只能在實驗室裡生產，而無法量產的硬化裝甲鋼對現在的帝國而言，並沒有什麼價值。
帝國需要的是能夠配屬在戰艦上，動不動就是需要幾千噸的裝甲鋼，而不是一小點的實驗室產物。
而這種不斷的嘗試，需要大量的科研人員日以繼夜的工作的，不禁耗時而且還極為耗資！
而最關鍵的是，在硬化裝甲這一領域上，帝國已經獨佔鰲頭，已經是沒有國外的同類產品可供他們參考，更別提技術引進了，他們只能是硬著頭皮自己不斷的反覆嘗試，以尋找最佳的解決辦法。
尤其是在鎳鉻合金鋼的製造難題上，他們是深切感受到了難度！
也只有親自研發這種高效能合金鋼的時候，才知道為啥國外的同行多年前就喊什麼鎳鉻合金鋼了，但是為啥現在也搞不出來。
這破玩意太難了！
外國，尤其是克魯爾王國那邊的幾家裝甲供應商，早幾年前就發現了鎳鉻合金鋼擁有更高的潛力，但是奈何這玩意以目前的技術手段很難大規模製造。
而且國外廠家發現鎳鉻合金具有更高的潛力，也是歪打正著！
他們好多年前就發現了表面硬化的好處，但問題是他們暫時還沒能找到為大面積艦用裝甲進行表面硬化的淬火工藝！
那個啥，表面硬化並還不是什麼新鮮的玩意，古代的刀劍，再到現在各國戰艦普遍採用的穿甲彈，都是採用了淬火工藝，而淬火工藝是用來幹嘛的？就是為了表面硬化，提高強度。
但是戰艦用的裝甲板面積巨大，傳統的浸漬發，很難對大面積的艦用裝甲進行淬火工藝處理。
同時呢，他們在裝甲發展的思路上，還是更傾向於複合裝甲，一直嘗試著對鋼面鐵甲進行表面硬化……
他們在硬化裝甲的研發上，路子走歪了！
話說七八年前林子然讓工業部門搞硬化裝甲的時候，帝國的技術人員也是走了彎路，傻乎乎的不斷嘗試用傳統工藝對複合裝甲進行表面硬化，後來發現這條路實在走不通之後，才是轉而改進淬火工藝，搞出來李氏工藝後才具備了對大面積單體鋼材進行淬火的能力。
以此才搞出來了硬化裝甲！
國外的廠家一直折騰複合裝甲，傳統淬火工藝，這折騰來折騰去就發現，用鎳鉻合金鋼進行淬火工藝的話，潛力會更大……
不得不說這也是很巧合的事情！
雖然他們連給大面積裝甲鋼進行表面硬化處理的工藝都還沒找到，鎳鉻合金鋼的大規模製造更是難以解決。
但實際上，鎳鉻合金鋼進行硬化後效能更好，這其實已經是藍星各大強國科學家們的共識，各國的區別在於，能不能搞出來！
而能不能搞出來就得看各國的基礎材料以及加工工藝的水準了。
這兩樣不達標，別說鎳鉻合金鋼硬化裝甲造不出來，就算是普通軟鋼硬化裝甲也搞不出來！
要不然大恆帝國為啥把李氏工藝法列為絕密啊，就是因為這玩意重要啊！
帝國在硬化裝甲上鑽研多年，雖然現在也沒能解決鎳鉻合金鋼的生產問題，但是鎳鋼硬化裝甲也挺好用的，甚至普通軟鋼硬化裝甲也很不錯。
這已經是足以掀起戰艦防護的革命性進步了。
大恆帝國海軍也不會在第三次海軍發展計劃裡，已經把硬化裝甲列入重點應用技術了，前期造艦以鎳鋼硬化裝甲為主，普通鋼硬化裝甲為輔。