三天之後, 商務部那邊終於給了一個明確的說法。
他們審查的原由在於品如集團當初從花旗銀行拿到的一筆2億美元貸款, 認為這筆貸款存在違規操作。
洛修當初從正是從花旗銀行拿到一筆2億的貸款，然後用這筆貸款從Uber手中換取20%的股權。
從現在看來, 這筆投資相當於借雞生蛋。
自己一分錢不用出，用你們銀行的錢, 投資你們的企業，幾年時間，獲利幾十倍。
但商業投資不能用結果倒推，畢竟誰都不知道當初那筆投資一定會成功。
如果投資失敗，結果必然是洛修倒欠銀行大筆債務，以及高額利息。
就好像我們都知道軟銀透過投資阿里賺了很多錢，但在當時，又有誰能夠看得上阿里這個初創公司呢？
美國商務部不能阻止洛修賣出Uber的股權，他們唯一能做的是, 調查當初那筆2億美元的貸款是否合理。
畢竟如果沒有那筆貸款，也就沒有後來Uber的投資, 也就沒有現在幾十倍的變現。
據說調查組已經入駐花旗銀行，要求調取當年放貸的所有資料，稽核每一步流程。
就連去年剛從銀行退休的業務經理, 也因為經手了這一筆業務，而被召了回來，要求配合調查。
訊息傳出來後, 很多人都表示不樂觀。
如果調查組真的抱著從雞蛋裡挑骨頭的態度，沒有有什麼東西能夠經得起調查。
特別是這麼大筆的貸款，銀行原來制定的制度一定是非常繁雜的。
而在實際操作的過程中，為了追求效率，往往會跳過一些不必要的程式。
中資企業這種情況尤其嚴重，很少有公司百分百按規定走完所有流程。
他們習慣了效率優先，為了追求效率，經常“先上車再補票”。
銀行為了達成業務，也願意配合企業，跳過部分繁瑣的程式。
這種對效率的追求，幫助企業更快地贏得市場。
做同樣一個業務，中資企業可能已經把產品投向市場, 並且經過幾輪的迭代最佳化, 而外資此時還在爭吵要不要去做。
在不出意外的情況下，這種追求效率的特性幫助中資企業贏得一個又一個的海外市場。
問題就在於, 萬一出了什麼意外，這種“先上車後補票”的做事方式, 往往導致滅頂之災。
很多意氣風發，想要在海外開拓一片新天地的企業，最終吃虧在這裡，被拖進了無窮的官司當中。
而現在，品如集團也同樣出了意外。
陰影籠罩在團隊每個人的頭上。
“你們有誰還記得當初拿那筆貸款時，有沒有違規的程式？”
“我不知道啊，當時我還沒有進公司。”
“這個專案是洛總一手經辦，恐怕只有洛總才清楚當初是怎麼一回事了。”
“那時候是公司在海外的第一筆業務，在海外連辦事處都沒有，在業務上很難做到沒有一絲把柄。”
“這麼說，我們這次恐怕真的凶多吉少了！”
……
說到這裡，每個人心裡都覺得形勢不容樂觀。