時隔兩個月的時間，九州汽車再一次在網路上面引起了關注。
起初的時候，大多是一些喜歡玩車的QQ群聊，傳出誠都這邊，九州汽車在賽道的成績，媲美頂級的超跑動力。
再有十九號公路里面，一些會員也傳出影片佐證，訊息就開始蔓延開來。
有訊息靈通的人，諮詢誠都這邊的汽車愛好者，得到肯定的答覆，試過九州汽車人，出面證明確有其事。
九州汽車就在那裡，誠都這邊的賽道長期有九州汽車提供使用服務。
比起紐北，同在國內的誠都賽道，有興趣的人都可以過來親自試一試車。
從之前有人租車跑圈過後，就有計程車長時間在賽道提供出租服務，甚至一天可以比跑車賺錢都多！
當然，既然計程車可以跑出這樣的成績，沒道理九州汽車正規售賣的汽車不能夠有一個好的成績。
已經有很多體驗過九州汽車的人，開始訂購九州汽車！
從九州汽車純電計程車和誠都公務車更換後的第三天，九州汽車的銷售資料開始明顯比平常多了很多。
從以前的每天三五臺車，到每天銷售三五十臺，並且有爆發的趨勢！
是金子總會發光，當一些人群真正的體驗到九州汽車過後，自然口碑就會傳開。
而且以現如今九州汽車的售價，哪怕有著十萬元的新能源補貼，九州洞庭起步售價依然三十八萬起，九州泰山四十八萬起，九州西湖二十二萬起。
哪怕是簡配的九州西湖，不算補貼的話三十二萬，也算是入門豪華車的價格。
價格略高，再加上是電動車充電不方便，續航焦慮是很多消費者顧慮的地方。
是以哪怕之前已經傳出來九州汽車破紐北記錄，依然還是沒有太大的起色，最多也就是一些不差錢的土豪買來玩一玩。
而現在的情況又有些不一樣了。
像十九號公路之類的超跑俱樂部，作為高階的群體，很多人並不只是在一個圈子裡面混。
誠都的十九號公路，魔都的SSCC超跑俱樂部，京都的FFF超跑俱樂部，很多都認識，並互相有著聯絡。
有一臺好玩，而且價格也不貴的車子，自然也會分享推薦一下，甚至直接邀請有興趣的人一起過來玩一玩。
都是有頭有臉的人物，也不存在騙人之類的問題，然後事情就開始慢慢的傳播開了。
再之後就是更多的普通人，買車之前肯定會詢問熟悉懂車的人，或者在網路上面做功課。
一問那些懂車的人，如果在意動力效能，現在推薦的幾乎都是九州汽車，三四十萬就可以體驗頂級跑車的效能。
極具價效比，同時車輛的各方面效能也都不錯，如果不是電動車的話就完美了！
如果是普通人推薦的話，很多人可能會猶豫，但是如果推薦的人是那些瞭解超跑，瞭解車輛效能的土豪呢，效果可以乘十倍！
再到網路上面仔細瞭解九州汽車，也可以搜尋到一些九州汽車和各種超級跑車的對比。
一條馬路上面，幾輛汽車並排行駛比拼加速度，隨著裁判的一聲令下，同時加速朝前方行駛。
在一眾造型帥氣的跑車中，並沒有絲毫遜色的九州洞庭一馬當先，從起步就將那些幾十萬幾百萬的超級跑車甩在身後。
從車輛的起步，到百公里的加速時間，秒錶上面精準的顯示出兩秒七八的時間，清晰而又直觀。
有圈子裡面的人推薦，又有影片為證，在網路上面也有一些瞭解汽車的知名博主推薦九州汽車。