江輝很重視電池產業的發展，肯定是不希望再跟朝陽摩托車製造廠那樣採用50:50的合資公司的模式，將來會留下很多的首尾。
所以直接收購就是最好的選擇。
當然了，在1982年的時候要推動寶馬科技收購一家國有工廠，肯定是會有一些阻礙的。
國內這方面的案例還有點少，要是再過幾年，情況就完全不一樣了。
“直接收購啊？”
秦浩對各種政策很熟悉，對於一機部下屬各個工廠跟外資企業合作的方案也都比較瞭解。
如今江輝提到要直接收購，他立馬就意識到了其中的難度。
國有資產流失。
這個說法在如今雖然不流行，但是這根弦，卻是在許多人腦中一直都有的。
再加上這個年代的工人都是鐵飯碗，要是直接被外資收購之後，工人願不願意，工人如何安排，也是一個大問題。
再加上收購過程當中的各種資產估值，也會變得很敏感。
所以寶馬科技要收購北平電池廠，還真不是那麼容易的事情。
不過好在寶馬科技是港城的企業，它的實際股東是誰，上面的領導們也都清楚。
這種情況下，難度應該會有所下降。
“是的，如果寶馬科技能夠收購北平電池廠，那麼寶馬汽車的新車型上面也會使用北平電池廠的產品。”
“並且今後也會考慮為北平電池廠尋找更多的發展機會。”
“部裡面有什麼擔心的事情，我覺得都可以提出來。”
“華夏要吸引更多的外資進來，那麼人家成立獨資的企業或者收購本土的一些工廠，這就幾乎是必然會發生的事情。”
“藉著寶馬科技收購北平電池廠的機會，為這種收購案例設定一個標準，其實我覺得也是很有價值的事情。”
江輝很清楚秦浩這些部委的領導最在乎什麼。
不是每個人都願意去承擔風險，但是肯定每個人都對政績很感興趣。
就像是江輝說的那樣子，將來外資收購國內的工廠，這種事情是一定會發生的。
既然如此，現在好好的制定一套標準化的流程，搞一個標杆工廠出來，這就算是一個很好的政績了。
秦浩自然也是可以意識到這一點，“你讓寶馬科技那邊把具體的收購方案整理出來，我先好好的研究一下，然後再找部裡面的領導進行彙報。”
很顯然，意識到了其中的好處之後，秦浩對這件事情立馬就變得積極了起來。
“沒問題，過兩天我就帶他們的負責人過來跟您彙報。”
“寶馬科技那邊肯定會充分的考慮到部裡面的顧慮，不會讓領導們難辦。”
對於江輝來說，現在多花一點錢來收購北平電池廠，完全是可以接受的。
反正現在的錢值錢，就算是多花一萬美元，都能解決很多的問題。
而一萬美元對於寶馬科技來說，顯然完全不算什麼。