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第501章 終極售價 (第1/2頁)

二十分鐘休息完後,釋出會進入下半場,也是大家最期待的時刻——沈淮即將公佈大型飛行生物鵬的售價。

在休息期間,觀眾們網友們都在猜測鵬的售價是多少。

在如今的大型客機國際市場,主流客機的主流機型中,A380售價在2.9億美刀左右,波音787在2.5億美刀左右,波音747退役之前的售價為2.8億美刀左右,中短途的空客A320售價在6000萬美刀左右A330為8000萬美刀,A340為1.2億美刀左右。共和國新開發的C919售價在國際市場上為5000萬美刀左右。

鵬的功能和上述的飛機都不同,甚至沒有任何重疊,它的載客量為270人到330人之間,這個數字低於空客A380和波音747又高於空客A320和C919的200人。

在距離方面,鵬也有強大的優勢,短途就不說了,長途也沒問題。

空客A380的最大航程為1.6萬公里左右,大約比從帝都到紐約的距離遠一點。鵬如果依照可搭載最大數量的高純度伊諾能量塊並透過黑夜、白天交替飛行充分利用陽光,翼部、螺旋槳、噴氣式器//官交替使用,在理論上可以無限制繞地球飛行好幾圈不落地。

所以,除了載客的數量以外,鵬的所有效能都是完爆當今世界的大型主流客機,更重要的是它還不耗油,無論是高純度的伊諾能量塊還是直接用伊諾吸收太陽能,成本都要比航空煤油低不少。

“我猜得三億美刀每隻吧,效能這麼好總不可能售價低於空客A380。”

“你是怎麼猜的,現在混沌生物的所有產品都是共RMB結算,早就不用美刀了。”

“快查查現在的匯率。”

“RMB兌美刀是5:1,受混沌生物產品的影響,特別是糧食和能源革命的影響,RMB越來越值錢了!”

“那我猜鵬的售價在15億RMB左右吧!我靠,要真的是這樣那才是暴利!”

“我才至少得20億RMB以上,和波音787 的售價差不多。”

“現在聽你們說客機的售價,我才知道過去空客和波音公司在共和國賺了不少錢!一架飛機就頂多少企業一年的利潤啊。”

大家紛紛感嘆道:“所以說大型飛機制造公司都是暴利啊,要是混沌生物沒有開發鯤,我們得繼續送多少錢給波音和空客,除了購買飛機的錢以外,飛機的維護維修等等費用都要給這兩家巨頭公司,純粹的壟斷企業!”

“我希望混沌生物能把鯤賣高一點,賺外國人的錢!”

“別說了,別說了,沈老大回來了!”

沈淮再次回到了舞臺中央,他即將公佈鵬的售價,現場安靜了下來,所有人都目不轉睛盯著大螢幕。

“我給大家三次機會猜鵬的售價,第一位猜中的朋友將會獲得飛行貴賓卡。”

觀眾們踴躍回答:“10億RMB。”

沈淮提醒道:“大家再大膽一點。”

“20億RMB!”這個猜測算是比較大膽的。

既然沈老大說要大膽一點,有人更大膽的猜到:“100億RMB一隻!”反正亂猜不要錢,猜中了還有獎勵。

沈淮清了清嗓子,喊道:“叫100億RMB的這位朋友,請你站起來。”

“哇靠!不會是真的吧?哥哥猜對中獎了?”一名三十多歲青年滿臉激動地站了起來,前幾個這樣站起來的人都獲得了飛行貴賓卡,他相信他也不會例外。

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