C919快要出來之前，波音公司和空客公司緊張得不得了，害怕共和國的大型飛機技術超過自己。
C919出來之後，眾人都長舒一口氣，因為它許多關鍵的部件依然是進口歐美的產品，並沒有更加先進的技術攻關。
C919只能說是中規中矩並沒有什麼特別之處，在成熟的航空市場對空客和波音無法造成多大的影響。
而向非洲和東南亞落後的國家，並非是空客和波音的傳統市場，它過去用的是俄國製造的廉價飛機，如今更換為依然較為廉價的C919對兩家公司的業績影響都不大。
現在混沌生物向涉足航空大客機領域，兩家公司更多的是表示懷疑。一架大型的客運飛機，許多關鍵技術依然掌握在歐美國家的手中，這是共和國一天兩天無法超越的。
空客高管說道：“我不相信混沌生物能在這麼短的時間內克服該項技術，更可況我不知道現在世界上有哪種生物的飛行速度能夠超越500KM/h。”
波音的高管在接受參訪是也十分自信的說道：“混沌生物是全世界最偉大的公司，這一點毫無置疑，我們並不懷疑混沌生物有能力開發大型飛行生物，但是這個大型的定義我們還不清楚，而且我們也不認為即將釋出的大型飛行生物能夠給波音公司造成威脅。”
波音的老總笑了笑，眼神中充滿了自信，“就如同鯤的釋出無法對波音公司造成威脅一樣。”
波音老總將混沌生物即將釋出的大型生物定義為鯤一類的生物，顯然是對混沌生物所謂的大型飛行生物並不期待。
這兩家客機巨頭的態度很大程度上也代表著歐美人和媒體的態度。
在歐美人看來，大型客機的研發代表著一個國家的綜合國力和科技水平，混沌生物是厲害，但是是厲害在生物科技上，像大型客機一類產品在短時間內是無法制造出來的。
而且混沌生物對新產品的定義是大型飛行生物，這個大型有多大型並沒有對外進行說明。
“最多就十多米長吧，總不可能三四十米長吧，這不科學。或許就像是鯤那樣的飛行生物，我猜的話能載七八個人。”街訪的米國人這樣說道，因為他們也無法想象三四十米長的生物，而且還能飛。
CNN訊息：據悉混沌生物釋出的大型飛行生物會用於城市運輸，代替計程車的功能。
《紐約時報》訊息：混沌生物即將公佈的產品將會改變計程車行業，未來的計程車或者公交車將會被即將釋出的大型飛行生物代替。
獅城媒體：米國和歐洲已經闢謠，混沌生物釋出的大型飛行生物將會與客機無關，很有可能是鯤的改良。
《棒國日報》：混沌生物絕對不可能創造和空客以及波音競爭的產品，因為咱們偉大的棒國都沒有實力開發出飛機，混沌生物就更不可能了。
隨後，國際社會定調——混沌生物即將釋出的所謂的大型飛行生物就是鯤的改良，用來代替計程車的。
國際社會還給混沌生物一個相當中肯的評價——改變計程車行業是好事，就是希望今後的以鯤代替計程車的價格要便宜一點。
這些訊息傳到混沌生物總部以後，劉雯又氣又好笑。
“沈總，咱們即將釋出新產品的訊息是誰透露出去的啊。這些人也真是的，透露訊息又不說完整，弄得整個世界都以為咱們要弄計程車了。”