沈淮接到報告後翻了幾頁，許多實驗內容和資料早已經瞭然於心。
鵬的成功將會引起航空業極大的震動，因為鵬的成本不在於它的身體本身，而在於它的研發成本和後期高純度能量塊以及培養液的使用成本。
鵬只需要一顆小小的孢子就可以繁殖，它的飛行也不不需要航空煤油，這將會現在的航空巨頭以及能源巨頭造成重大的打擊。
按照沈淮的思路，鵬將會有以較低的價格供應給航空公司，而混沌生物實現對高純度伊諾能量塊、培養液以及維護的壟斷，鵬的飛行成本也將會大大低於現在普通飛機的飛行成本，這樣票價也會更低，人們的出行將會更加方便。如果有必要，混沌生物將會成立自己的航空公司，讓鵬得到最大程度的普及。
十月是個多事之秋，莫璃在家中安胎待產，這邊鵬的釋出又提上了日程。
沈淮看了一眼臉蛋紅彤彤的劉雯，知道小姑娘這段時間受苦了，他說道：“劉雯，這幾天莫璃姐的事情辛苦你了，她和你最貼心，有你照顧她我也比較放心。”
劉雯的臉更紅了，“沈總說這些就見外了，我還等著小寶貝出生呢。”
劉雯也算是混沌生物的老員工，沈淮不需要多說些什麼。
他決定將鵬的釋出會定在十月底或者十一月初，但在這之前他還有許多事情要做。
如果鵬要在共和國國內飛行，參照飛機的模式就需要經過評審獲得民航頒發的飛行資格等等一系列程式，如果要進入國際市場，還需要接受歐洲航空安全域性（easa）以及米國聯邦航空管理局（faa）的認證，這將是一件十分麻煩而繁瑣的事情。
而且沈淮對這些認證並不感冒，因為這些認證是針對客機的，而且裁量權掌握在別人的手中。
混沌生物開發的是大型飛行生物，不是飛機，不能用飛機的標準去衡量發行飛行生物。裁量權更不能掌握在國外的手中。
就如同共和國前些年開發的大型客機c919，c919是否採購國外部件由共和國組裝，算不算真的自主研發咱們就不說了。但c919在國外市場一直走得不太順暢，這並非是共和國的技術不過關，而是審定資格掌握在米國和歐洲的手中，空客和播音公司可不希望在多一個c字頭的競爭對手。
因此，c919大部分運用在共和國和非洲國家，並沒有真正開啟歐米的市場。
現在，混沌生物的鵬就必須要改變這種現象，不僅僅是要改變，沈淮的野心是讓鵬能夠完全取代大型客機，成為人類遠途飛行的唯一交通工具！
混沌生物的大型飛行生物進入市場需要得到國外人的認可，沈淮是相當不屑的。大型飛行生物的認可資格必須在共和國的手中，而且必須在混沌生物的手中。
國家航空的規定和準則將由混沌生物制定！決定權將掌握在混沌生物手中！
安全和廉價，這兩個關鍵因素掌握在手中，沈淮就不相信打不開市場。
沈淮立刻以公函的形式聯絡了科技部、民航總局等相關部門，表示混沌生物開發的大型飛行生物將於十月底或者十一月初發布。
希望相關部門能夠開綠燈，並將混沌生物制定的大型生物飛行準則立法。
申請材料放在科技部長面前時，他目瞪口呆：“沈淮這小子又在搞什麼大動靜！大型飛行生物？代替科技？等等我是不是在做夢！”