我和小達找地方坐下後，由一個叫克拉克的少將給我們授課，他是一位三十多歲的英俊男子。
他自我介紹說，他曾經是越戰時期盟軍戰鬥機的王牌飛行員，他曾經擊落過敵方各種型號的飛機，並帶領飛行大隊多次轟炸了敵方主要城市及重要設施。
克拉克是這所學校的畢業生，現在，他在這所飛行學校裡擔任飛行訓練科目的總教官，他負責對我們班級20多個學員的飛行訓練，我們班級的學員主要來至東南亞、中東等亞洲地區。
克拉克介紹了自己和班級情況後，他說：“學員們！我看了你們所有人的簡歷！你們你們來至於不同的兵種！但是，我必須提醒你們！飛機是一個非常誠實和嚴厲的朋友！如果你們在心理、體能和技能等方面不要達到駕駛的要求，飛機就會無情地拋棄你們！失去生命對於駕駛員來說，太平常不過了！因此，你們必須接受嚴酷訓練！現在，我宣佈本屆學習班訓練內容！”
我們第一階段是進行體能訓練為期30天（從2月21日至3月22日）。
每天的訓練內容為：
早上5:30起床，讓後進行6公里快跑。
早上8:30至11:30，50米自由落體懸跳和跳傘。
下午2:00至5:30，在人體離心機進行離心力適應性訓練。
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2月21日開始了地獄般的訓練，我和小達進行過長期特工體能訓練，因此，我們在長途快跑、高空懸跳、跳傘等方面沒有遇到太大困難。
但是，在離心機等飛行適應性訓練中，剛開始幾天，我們都出現了不同程度的耳膜疼痛、失聰、噁心和植物神經失控等不良反應，更嚴重的是，有幾個學員下了離心機之後，由於，他們呼吸困難，耳朵出血等，他們被直接送到了學校的急診室！
但是，我和小達很快適應了離心機高速旋轉和震動的環境，我們能夠在這種環境中，完成各種，教官讓我們必須完成規定的飛機操作動作。
3月12日，我和小達於優異成績透過體能全科目測試，提前進入模擬駕駛科目訓練。
3月13日早上8點，我和小達進入模擬駕駛科目訓練的教室，這裡擺滿各種模擬訓練教學儀器和裝置。
此時，這個教室裡，只有我和小達兩個學員在聽克拉克教官的講課，其他二十多名同班同學還再次接受體能方面的鍛鍊。
克拉克笑著說：“天啊！傑克！湯姆！你們真是天生的飛行材料啊！現在，你們可以開始進行模擬訓練科目的訓練了，飛機是目前人類創造的最複雜、最古怪的玩意了！但是，你們必須適應它，而不是它適應你們！在地面行走時，我們依靠眼睛觀察到道路和指示牌，以此去定行進的方位及方向！但是，飛機飛在天上，我們的眼睛就沒有用了，它們只能看到茫茫無際藍天和白雲！我們根本不知道自己飛行的方向和位置，因此，飛機設計師給飛機駕駛員安裝了，各種各樣的儀器及儀表，透過這些指標和資料，飛行員就能夠知道飛機的飛行位置、方向、速度等！當然，你們還要掌握更多資料，掌握天氣指標及飛機的各項效能指標及工作狀態等，你們的駕駛飛機才不會從天上掉下來！因此，你們必須能夠讀懂這些儀器儀表！瞎子和失去感覺的人，在什麼地方都是非常危險的！”
我和小達笑了！
克拉克接著說：“當然，飛機看起來非常強大！其實，它們並沒有我們的身體更加健全和耐用！因此，在飛行時，飛行員必須掌握飛機的機電狀況及各種技術指標，以此判斷飛機是否還適合飛行！當然，在天空裡，並不是你們想像那樣安全，在天空中有氣流、雷擊、暴雨等，這些可怕東西都有可能讓你們去見上帝！好了，我已經知道你們在想什麼了！你們感覺按照說明書的指示，開始在這些模擬訓練器上學習和操作飛機吧！飛行模擬器飛行時模擬模式設計，它們能夠告訴你們，你們怎麼樣可以讓一架在錯誤操作中墜毀了！你們怎麼可以讓一架飛機按照你們意圖去飛行，並完成各種複雜的飛行動作！行了，你們可以開始這個非常刺激的遊戲了！”
克拉克講完課後，他一個人離開了！
我們兩人開始，對整個模擬駕駛科目教室進行了參觀和把玩體驗。
這個教室非常大，簡直是一個飛機博物館，分為飛機飛行原理及基本構造，以及駕駛操作部分。
飛行原理及飛機基本構造部分，主要講述空氣動力學的原理，以及飛機發動機、動力控制、飛行導航系統、飛機機電控制系統、飛機操縱系統等工作原理、結構解剖圖、組裝圖和電路圖等。
操作部分部分是一些模擬模擬的駕駛機艙，模擬駕駛艙帶有飛行時的視覺系統、操作手柄、反映飛機機電狀況，以及飛機飛行狀況的儀表盤等，以真實的駕駛艙是一樣的。
這裡有固定翼飛機如客機、運輸機、轟炸機、戰鬥機、偵察機，以及直升機等飛機的模擬駕駛艙。我們第一看到了F4鬼怪戰鬥轟炸機的飛機駕駛艙！
我和小達感覺這些東西太意思了，我們要在這裡進行30天左右的學習和訓練，我們必須掌握這裡知識及全部模擬飛行操作，並透過考核，才能進入下一階段的學習和訓練。
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