可是這鴿點燈塔卻把那束靈感的光芒，照向了他。
縱然那只是轉瞬即逝的一剎那，但對於目前的陳舟來說，絕沒有放過的可能。
克羅斯再次回頭，看了一眼遠處的鴿點燈塔，臉上帶著異樣的神情，嘴裡卻嘀咕著：“我寧願當你一輩子的專職司機，你可要順順利利的解決這次的難題啊……”
回去的路，克羅斯充分的秀了一把車技，風馳電掣般便停在了SLAC的宿舍樓下。
要是去海邊時，克羅斯開的是沒有心情的老爺車的話。
那麼回來時，他就是秋名山的車神，這舊金山灣區的第一神車手。
當然，這與他希望儘快把陳舟帶回宿舍，把紙和筆交給陳舟的心情是分不開的。
你能想象一個束手無策，只能無奈等待時間流逝，默默數著最後期限的病人，忽然聽到起死回生的靈藥丹方的心情嗎？
雖然這樣形容有點誇張，但克羅斯此刻的心情，卻真的是差不多的。
SLAC的對撞機實驗，膠球實驗課題，是他花費了多年心血的課題。
弗裡德曼更是他的知遇恩師。
現如今，因為“色禁閉”的問題，整個奇特量子數膠球的理論研究，都將無限期的延遲。
克羅斯的心裡，是十分急迫，卻又無可奈何，更有著許多不甘的。
他不希望自己的恩師弗裡德曼，自己工作和研究這麼多年的SLAC對撞機，以這種灰頭土臉的方式謝幕。
縱使在歷史上，SLAC的對撞機取得過許多的輝煌，更為SLAC帶來過六個諾貝爾物理學獎。
但是，如果SLAC的對撞機們，以這種倒在困難面前的姿態，退出歷史舞臺的話。
人們所能記住的，人們在以後談論SLAC時，都只會發出這樣的感慨：“以前SLAC利用對撞機，在高能物理領域的研究，確實厲害。但很可惜，它連最後的實驗計劃，都沒能完成，倒在了它一直引以為傲的對撞機實驗上。”
這不是克羅斯願意看見的，他更不希望弗裡德曼看見。
但很可惜的是，當“色禁閉”這個難題“襲來”時，他卻無能為力。
倒不是他不想解決，也不是他沒有想辦法。
只是，以他這麼多年的研究經驗來看，這玩意，根本不是他所能解決的。
他只能寄希望於弗裡德曼和陳舟。
準確來說，還是陳舟。
因為陳舟先前完成的那篇關於膠球實驗的課題研究論文，克羅斯認識到了這名年輕人的厲害之處。
他的思維，他的研究方法，他的處理方式，都有著一種奇特的“美”。
簡單來說，這種奇特的“美”，就是朝著解決問題的終點而去的。
所以，克羅斯更希望陳舟能夠跨過這個，困擾了理論物理學家數十年的難題。
只是，當陳舟也說很難的時候，克羅斯的心裡，瞬間便失了分寸。
也就是他沒了底，他不知道還能寄希望於誰。
他能夠預見的，都是他不願意看到的事情，在一步一步，隨著時間而發生。
這就是很無奈，很絕望，但又不甘的心情。
也是不久前，克羅斯真實的心理寫照。
只不過，陳舟的那句“你還打算做我的專職司機嗎”，瞬間又把他的希望拉了起來。
事情仍在繼續，終點尚未到達。