齊柏林的飛艇編隊取得了成功，不是一般般的成功，是非常大的成功。歷史上1900年齊柏林飛艇在腓特烈港第一次展示可沒有這次這麼成功。
那一次飛艇只不過是在腓特烈港附近進行了短距離中低空飛行，而且由於動力系統的限制，飛艇的速度不過是14千米每小時。
而這一次4艘飛艇組成的編隊飛行六百多千米從斯圖加特直奔柏林，飛行高度一直保持在2000米左右，而進入柏林市區後降低高度以80千米每小時的速度從人們頭頂經過，這種行動立刻抓住了所有人的眼球。
幾乎每個有識之士立刻意識到這種新式航空器的價值，在低阻力環境下行駛，速度不慢，不受地形和路線的影響，擁有可觀的飛行高度，用來在高空亂扔垃圾是多麼有前途啊！軍方立刻對其表現出了巨大的興趣。
因此就在4艘飛艇從柏林又飛回斯圖加特後沒多久，航空技術研究室就立刻迎來了參觀者，在看到廠房里正在建造的木質框架的飛艇，並且知道有裝備4個發動機吊艙，可以將飛行速度提升到100千米每小時以上的設計後，軍方立刻就產生了購買的念頭。
當然，軍方也不會老老實實你給什麼我就要什麼的，陸軍方面要求飛艇的留空時間必須達到24小時以上，用軍方的話就是：“你至少要能給我飛一天吧，一天總要的吧？”
不過陸軍方面還是決定先購買一艘鋁合金框架的飛艇用來做使用評估，不愧是財大氣粗的軍方，要知道飛艇價格可不便宜，20世紀20年代末的齊柏林飛艇的造價超過200架漢德利?佩奇公司的4引擎重型轟炸機。
雖然現在的這個玩意的水平遠遠比不上堪稱當時技術巔峰的格拉芙?齊柏林號（這可不是德三的逗比載機巡洋艦），但是一艘要你3萬英鎊還不帶還價是絕對沒有宰人的。
德國軍方能夠認識到這種玩意的價值自然別人也可以。
飛艇在德國掀起了渲染大波，其他國家也紛紛得到了訊息，接著，英國、法國、俄國、美國都紛紛開始宣傳德國人造出了一種超級航空器。其中對其反應最大的是法國人，而英國人則開始有些擔憂。
法國人反應過激自然是有理由的。法德可是世仇，雖然近幾年德國人在歐洲事務上比較低調，因此雙方的關係並沒有惡化，但是要說好轉那也是絕對沒有的。法國國內的仇德勢力也不是一天兩天就能讓他們安安靜靜別來給政府添堵的。
而只要這些傢伙還存在。德國人就還是把自己那龐大的陸軍堆在的西部，在這種情況下雙方的關係怎麼好的起來。也因此，法國人在自己的邊境建立了一系列要塞群，不過現在看看，貌似自己那些堅固的要塞好像不是很靠譜了嘛。
從德國方面釋出的一些資料來看。這些大雪茄能夠帶著最少5噸炸藥（這個時候還沒有炸彈這個概念），飛行數百千米，然後在1000米以上的高度丟下來。按照那些該死的德國佬的性格，這個資料只會更大不會更小，那麼自己的要塞根本不夠硬啊！
這個發現讓法國人坐立不安，要知道我們法蘭西才是飛艇技術研究的先驅啊！現在被該死的漢斯先搞出這麼可怕的東西，這怎麼能忍？！
不過高傲的法蘭西人表示，我們有悠久的飛艇研究歷史，有著雄厚的技術積累，我們絕對不需要找那些討厭的德國佬。向他們低頭，我大法蘭西完全可以自己造出不下於，不，是絕對比那些德國佬更好的飛艇嘛！
法國人第一個先掉進坑裡了，可喜可賀。
英國人的反應可比法國人緩和多了，雖然現在英德之間貿易競爭越來越激烈，德國人仗著擁有地中海港口這一便利條件，在向外輸出的商品成本上大幅降低，加上德國人的商品不得不承認比英國人的東西更好，這擠佔了英國人的市場。
英國國內的資本家對此不滿的人還是大有人在的。但是兩國政府之間現在看上去還是一團和氣的。
德國人在歐洲事務上尊重英國人的意見，那麼我大英帝國施捨你們一點友好還是可以的嘛。
不過飛艇這種東西的出現讓英國人開始意識到，強大的海軍貌似並不能完全保護偉大的大不列顛遠離攻擊了！原本對英國人來說宛若護城河一般的英吉利海峽現在已經不能在成為自己的屏障的時候，英國人有些急了。
英國首相索爾茲伯裡侯爵是對此極為關注的。作為首相的他很清楚，現在德國人擁有了這樣的一種新技術，並且現在德國人的國力正在蒸蒸日上，把事情往最壞的地方去想總是沒有壞處的，尤其是英德關係早已沒有以前那樣和諧的情況下。
無論如何，防患於未然總是有必要的。因此索爾茲伯裡找來了第一海軍大臣喬治?戈申和第一海務大臣弗雷德裡克?理查茲。