並且，正因為這一次楚王府涉及的利益比較深，為了避嫌，他們在非關鍵的領域，反倒是有可能不插手。
就像是四輪馬車，一旦我們放出風聲要在金城修建作坊，那麼很可能賓士四輪馬車這一次就不去那裡修建作坊了。”
韋掌櫃會有這樣的判斷，顯然也是基於過往對楚王府的深入瞭解的基礎上的。
他發現，相比四輪馬車，似乎楚王府更加重視永久腳踏車作坊。
大不了到時候自己在金城只生產四輪馬車，把腳踏車的業務讓給楚王府。
大家一起劃分好市場，一起掙新羅人的錢。
在隊伍外族人方面，從過往的情況來看，楚王府還是很願意跟大家合作的。
“新羅人這一次的動靜搞的那麼大，除了我們之外，還有其他哪家準備去金城修建作坊嗎？”
韋思仁顯然還是有點擔心。
這人生地不熟的，到時候要是韋家在金城被人坑一把，那丟人可就丟大了。
“從目前的情況來看，應該還是有挺多作坊都有興趣的。當然，大部分的人只是考慮去金城開設商鋪，不一定在那裡修建作坊。
因為對他們來說，把貨物運輸到金城，其實並不算特別麻煩。
但是我們的馬車不一樣，從長安城運輸過去的話，根本就不現實。”
“朝廷不是說支援新羅人引進水泥製作、蜂窩煤製作等技術嗎？難道就沒有人去金城開設水泥作坊和蜂窩煤作坊？”
“郎君，水泥作坊和蜂窩煤作坊這些東西，跟其他的行業不一樣。
這屬於新羅人重點需要引入的作坊，應該會走技術引進的路子，不會直接請我們的人過去開設作坊。”
雖然朝廷對待新羅的一些政策還沒有具體出爐，但是許多訊息其實已經在商圈傳開來了。
為何不管是什麼年代，大家都喜歡搞圈子文化？
那就是因為圈子裡面大家可以共享資訊，互相扶持，彼此獲得好處。
“你可以先準備一下，如果到時候風向明確了，那麼可以先在金城開設一個組裝作坊。
所有的零件從長安城運輸過去，在金城當地組裝。
一旦形勢不錯，我們再進一步的推進一部分的零件在金城本地生產。”
思考了一會之後，韋思仁最終做了一個折中的選擇。
這個選擇倒是很有意思。
在後世，各個國家的汽車企業進入到華夏市場的時候，基本上最開始也都是走的散件組裝的路子。
透過散件組裝，先把工廠的框架搭建起來，把路子搞熟悉了，然後再慢慢的提高國產化率。
這不失為一條穩妥的辦法。
“明白，那我現在就去安排，先讓幾個人去新羅走一趟，然後我也讓人先準備一批零件的庫存。
到時候一旦確定要去金城修建作坊，立馬就可以開始動起來。”
雖然沒有完全達成自己的預想，不過韋掌櫃也算是基本滿意了。