全世界都陷入了歡樂的海洋。
當人類獨自走出地球的時候，人類的認同感就會產生一些變化。
畢竟在太空看不到國界線，在月球連國家都看不到，人們會趨向於一個身份，那就是人類。
尤其是在遇到危險的時候，想起同一個地方有同類，並且同類還來救自己的時候，那種感覺也是無法表述的。
那個時候，同類就會升級為“同伴”。
美瑞肯的宇航員成功獲救，他們握住天夏救援隊的手說“謝謝”的場面也被停在旁邊的月球車拍攝到了。
人們還給那副圖起了很多名字，什麼《合作共贏》、《星際救援》、《月球奇蹟》之類的，甚至還有國際導演放出話，說想把這次月球救援事件改編成電影。
很多人認為，這次救援可能會促進天夏和美瑞肯合作，會成為兩國逐漸解除對峙的一個開端。
開不開端的現在還不知道，現在人們只知道領航者又要整活了。
“我靠，不是吧？領航者的唐總就是那個神秘宇航員，他要登月？？”
“我人都傻了，這位是出了指揮大廳就上穿梭機去空間站嗎？充分展示了什麼叫做時間緊急的商務人士。”
“好傢伙，我特麼直接好傢伙，唐BOSS又要破紀錄了嗎？”
“第一個登上月球的私人航天公司老闆，這個名頭唐超拿定了！”
“真的假的？昨天的登月事故告訴了所有人登月的危險性，唐超那麼大的一個老闆，他現在敢登月？”
“是啊，有錢人都是很惜命的吧，尤其是他還那麼年輕，還有大幾十年可活，會這樣拿自己的生命開玩笑嗎？”
“有什麼假的，你們估計也沒啥夢想，一些人為了夢想是可以不顧一切的，別說登月了，去火星都可以。”
“一直從昨天持續到今天的救援直播你們都沒看嗎？你們知不知道唐超是什麼人？而他要乘坐的奔月號登月飛船又是怎麼來了？”
“可能大多數人不怎麼關注航天方面的訊息吧，我給各位科普一下，唐超，領航者集團的掌控者全世界最年輕的航天器設計超級專家第一位乘坐自己設計的航天器進入太空的航天公司老闆跨時代軌道穿梭機的設計者……”
“前面是要說多少啊，現在還沒說完，我總結一下吧，就是唐超特別特別厲害，他這次登月是很安全的，並且他即將成為有史以來最年輕的登月宇航員，也是世界上第一位以私人身份登月的人，只是不知道他登月想幹什麼，根據我的猜測，他可能……”
“還說前面呢? 你的發言也不短? 我感覺還是跟他第一次進入太空一樣吧，是為了表明一般人也可以登月。”
“太好了? 之前唐總去了太空之後? 領航者就正式開啟了商業太空遊，那這次去了月球之後會不會開啟月球旅遊呢？”
“不太可能吧？相對於去太空? 去月球可困難多了，而且失敗率還高? 剛出了一次嚴重的事故? 除了宇航員，一般人沒人敢去吧，現在能成功往返於地球軌道和月球的飛船隻有一艘，它絕對擔負著大量的科研任務? 怎麼可能用來搞旅遊。”
“確實? 去一趟要在路上飄兩天，回來也要兩天，時間太久了……”
人們七嘴八舌的說著這次奔月任務，唐超就已經穿好艙內宇航服坐到了穿梭機主駕駛位上。
這次的穿梭機駕駛者只有他一個人，上邊還裝了一些領航者公司出的科研裝置? 他可不僅僅是去月球玩的，他還有很多工。