現場誰也不會想到，領航者公司要貢獻的探測器會是這麼牛批的存在。
在大多數人的意識中，探測器應該是那種只有幾噸，或者只有一噸的玩意，32噸是什麼鬼？
登火飛船嗎？
人類目前往地球之外的星球發射的航天裝置，好像也只有載人登月的組合裝置超過了重量。
哦，還有之前領航者發射的月宮二號月面實驗室。
難道這個探測器帶了一個火星實驗室？
等等，領航者不會真的要往火星扔一座實驗室吧？
想想月球上的那座，他們好像很喜歡幹這種事。
只不過等唐超給這枚探測器做了一個全面的介紹之後，那些人就不那麼想了。
他們只想到了兩件事，那就是唐超的單位用錯了，這玩意不應該用“一枚”，而是應該用“一艘”。
這玩意也不應該叫探測器，它應該叫做飛船！
這特麼的就是一艘無人探測飛船！
降落模組20噸，包括一輛5噸重的火星探測車和一架5噸重的旋翼型探測飛行器，還有一枚可以運載100公斤火星樣品入軌的小型火箭。
在火星軌道上的軌道器重達12噸，其中有兩噸是返回推進器，可以把100公斤的火星樣品送回地球軌道。
樣品不需要直接進入大氣層，而是先進入空間站，在空間站完成檢查之後再由軌道穿梭機帶回地球。
這是一個體系作戰方案。
值得一提的是這個返回推進器是可以複用的，使用的也是太陽翼和先進離子推進器組合，運送100公斤的貨物簡直就是小意思。
如果不要求時間，它可以在太空中運送更重的貨物。
當然，這些跟尋找不明探測器都沒什麼關係，真正有關係的是重達十噸的軌道器。
超大的質量，讓它上邊搭載了數量眾多的裝置，搜尋起來絕對給力。
當然，這一切都要等待一個半月。
搭載它的“遠航號”火箭和探測器本身需要最後的檢查和組裝，也需要一些運輸時間，還有一個月的太空飛行時間。
這個時間是不能抹掉的，所以大會需要做一個決定，這一個月半月是一直等呢，還是先選一枚探測器開始搜尋呢。
反正唐超是做了鄭重承諾，領航者的這枚火星探測器會向任務執行者公開以後所有的探測和研究資料。
是的，唐超非常鄭重的承諾了，至於別人信不信，那就不知道了。
聽他說完，下邊有無數人想提問，因為這枚……不，這艘無人探測飛船帶來的震撼太大了。
這麼複雜和先進的技術，竟然是用首飛的超重型火箭進行發射，這……
“唐超先生，貴公司這枚、這枚探測器這麼重要，使用首飛的火箭進行發射合適嗎？如果因為火箭的原因出現意外，那可就不是貴公司自己的損失了，而是全人類的損失。”
有的科學家忍不住，當場就提出了自己的問題。
而唐超看了看倒計時提示，笑著說道：“不好意思，我的五分鐘發言時間到了，謝謝。”
說完就下臺了。
留下一片一臉問號的人。
這特麼，說到正精彩的地方竟然斷了，這是人嗎？
本來因為唐超和它的探測…飛船，嗯，人們在稱呼方面達成了一致。