“哎！”
曹東應了一聲，隨即猛的一腳踩著油門後，迅速離開了小區。
半個小時後，曹東將段雲送到了大興火車站。
來到火車站門口後，段雲將箱子放在腳邊，點燃一根香菸抽了起來。
煙抽到半截的時候，段雲就看到瑞陽和一廠總工以及另外兩名工作人員走了過來。
這次出國談判的一行五個人，都是清一色的藏青西裝，清一色的國旗顏色領帶，皮鞋擦拭的鋥亮，顯得派頭十足，站在滿是藍灰色中山裝的人群中，顯得分外亮眼。
提前半小時檢票，上了火車後，段雲一行坐在了位於車廂前面的硬臥車廂。
八十年代的綠皮車行駛的很慢，但卻正好給了瑞陽等人研究改變採購方案的充裕時間。
早上餐車吃過飯後，段雲這次和瑞陽一廠的總工王偉圍坐在了一張餐桌上，而另外兩個工作人員則回到臥鋪車廂看行李了。
瑞陽直接拿出了段雲之前寫的那份技術報告，開始按照上面列出的裝置資料，開始逐個和王強段雲商量起來。
段雲其實並不想搶王強的風頭，畢竟他是一廠的總工，技術就是他的飯碗，而且被段雲這個小技術員抓住話語權，對他來說是很面子的事情。
但王強之前一直都沒看過多少這次引進裝置的圖紙，畢竟之前大部分圖紙都沒有翻譯過來，所以即便他想說，也說不出什麼東西來，而這就等於將話語權強行交給了段雲。
段雲開始挨個將表格上對照的關鍵裝置圖紙拿出來，然後和一廠的現有裝置做了個對照，詳細的談了一些引進裝置對生產效率和質量的提升幅度。
談到一廠的現有裝置的時候，王強總算是有插話的機會了，但他的口才和表達能力差段雲一大截，往往他半天講不清楚的一件事，段雲一句話就能讓瑞陽聽明白。
結果三個人的交流變成了段雲和瑞陽一對一的討論，王強這個堂堂的總工則徹底淪為了配角。
這年頭的綠皮火車速度著實有點慢，從早上八點一直到晚上七點，才最終到達了北京站，走出站臺後，早已等候在那裡的輕工部拿著牌子負責接站的人一眼就看到人群中穿著西裝的五個人。
坐上上海牌轎車，幾人被接到了招待所，吃過晚飯後，段雲瑞陽和王強三人又開始討論起圖紙來。
不過晚上段雲話說的很少，這也終於讓王強有了能說上話的機會，堂堂一個大廠的總工居然在涉及本廠引進裝置的方案中說不上多少話，這如果讓外人得知的話，顯然有些不可思議。
但總的來說，段雲對王強還是比較尊重的，有時候還故意引出他比較擅長的話題，比如國產相關裝置替代，這方面往前對國內裝置廠家還是相當瞭解的，他提出的替代裝置也被瑞陽一一採納。
三個人在招待所房間交流了一個晚上，最終完成新的引進方案。
第二天上午，由於段雲是第一次出國，所以部裡還派人對他進行了一上午短暫外事紀律培訓。
下午三天，段雲一行來到了首都機場，經過一個小時的候機等待後，登上了前往柏林的航班……