不但水份太多，而且他們的檢測標準也沒這麼嚴格。
比如在碰撞測試當中，中汽研只採用100%角度對撞。
這樣的測試沒啥效果，基本上沒有哪款車子A柱會斷。
但採用25%角度對撞，一下子便嚴格的多。
於是。
真實汽車質量也就顯露無疑。
“那我們來去換一輛。”
張建明開【怕薩特】是開得不好意思，陳宇開的雖然不是怕薩特，但也是大重車型。
雖說高爾夫成績還行，但也不怎麼樣。
不但不怎麼樣，這一次碰撞測試，除了怕薩特之外，大眾車型一大堆都是慘不忍睹。
當然，大重車型裡面也有表現比較好的。
比如奧迪。
但奧迪是大重豪華品牌，自然比普通大重好得多。
不過，話又說回來，在這一次碰撞測試當中，也不是說只有大重車比較爛。
也有幾款日系車也不怎麼樣。
此外，也有不少國產車表現不行
但從總體上來說，大重車子卻是一下子被拉下神壇。
兩人商量好，隨即一起去換車。
陳宇換了一輛比亞迪F3。
雖然比亞迪f3是低端車型，但安全呀。
陳宇這輛車也就自己開，也就隨便了。
至於張建明，陳宇讓張建明換了一輛賓士。
張建明剛開始有些捨不得。
但陳宇說你可是公司的門面，環宇科技副總難道連輛賓士也開不起嗎？
至於陳宇，他基本上不怎麼露臉，真要露臉的時候也有專門的司機。
最終，張建明也就欣然將怕薩特給換了。
“不錯呀，賓士就是賓士呀。”
陳宇也感受了一下賓士，確實豪車也有豪車的優勢。
不管是從品牌還是從駕駛感受，更或是從做工，普通車型都比不上。
不過，陳宇對於車子並不是特別的喜好，有輛代步的可以。
玩了一會，陳宇便和張建明回到公司。