“桑達士經理、林先生”
一番招呼後，老馬登驚訝的說道：“林先生居然認識桑達士經理，真是令人意外。”
桑達士替林志超說道：“他也在做航運，正巧認識。”
老馬登頓時有些狐疑，卻沒有直接問出來，桑達士一個進口部經理，和做航運的認識並不算很越界。但是林志超突然擁有那麼高的實力，卻讓老馬登懷疑其靠著銀行貸款，擴大了船隊。
隨即老馬登又在心裡否決了，滙豐銀行是不可能給航運貸款的，那可是銀行家的‘黑書’。
林志超見老馬登的樣子，心知肚明，便笑著說道：“馬登先生，我不是也榮幸的認識你麼！”
老馬登頓時語塞，林志超看似尊敬他，實則綿裡藏刀。
因為兩人的認識，是一次不愉快的談話。
隨後，大家簡單的聊了幾句，便各自散開。
桑達士倒也沒有關係林志超是如何和老馬登認識的，這個華人的社會地位不低，認識英資洋行老闆也很正常。
只有老馬登有些有種被打敗的挫敗感，他腦海裡想著，林志超莫非真得到了滙豐銀行的貸款？
如此一來，這個年輕人的豪言壯志，可就多了一份勝算了！
“父親，你懷疑環球航運得到了滙豐銀行的貸款？”小馬登問道。
“不太可能！滙豐銀行怎麼會給船隻貸款呢，更何況是華人的二手船東？只是覺得很奇怪，這個林志超為什麼能和桑達士走在一起。”老馬登搖搖頭，隨口說道。
小馬登見父親耿耿於懷，便勸道：“父親，管他那麼多做什麼，以環球航運的規模，對我們會德豐形成不了威脅。”比起他父親，他更加好大喜功。
老馬登雖然傲慢無禮，卻有些見識，說道：“蟻多咬死大象，現在華人紛紛進入航運業，他們購買船去走私，賺了錢又去購船，再去走私。所以，這股力量不可小窺。”
小馬登依舊說道：“我們西人的船隊，才是大海里鯨魚，他們華人的船隊，不過是小蝦小魚。父親多慮了！”
老馬登這次沒有反駁，他也是因為最近的事，稍微有些改善印象。
如今聽兒子如此有信心，他自然不會打擊。
“好，你有信心就好！過兩年，我打算讓你坐鎮遠東，我坐鎮倫敦，這樣我們兩頭下注，分散投資。”
“好的”
會德豐和怡和是一個德行，賺錢在亞洲，花錢在歐美。特別是老馬登，對對面抱有很大的戒心。這就導致會德豐會在將來，幾進幾齣，浪費大量的精力，錯過很大的機會。
球義大廈，環球航運。
高啟強來到林志超的辦公室，說道：“老闆，會德豐退出香港至橫濱的固定線路了！”
林志超隨即高興起來，他並不是為環球航運的業務高興，畢竟加入一條船，影響大不了哪裡去；真正的高興是，林志超還擊了老馬登，兩人暗自交鋒，他再勝一局。
大佬之間的爭鬥，有時候就是為了口面子。
“嗯，這條航線我們又管理一艘兩千噸的海輪，可以說暫時沒有人能輕鬆插手固定航線。但我們依舊要拿出實際行動，穩定這條航線，以後就算有競爭對手，我們也可以憑藉長期的客戶，穩坐釣魚臺。”
做固定航線、單程短租，就是需要面對各種雜事。單程短租，未來環球航運也會涉獵，屆時為了業務，林志超恐怕也得親自上陣。當然了，林志超更傾向培養業務經理。
高啟強不錯，有一定的文化水平，重要的是肯學、肯上進。
“嗯，我們一定會注意的。”隨後，高啟強又問道：“對了老闆，明年年初要擴充船對，您打算做那條線，或者短租、長租？我想看看，需不需要擴充業務部，以及提前做好準備。”
林志超說道：“是長租，三五年合約的。”
“我明白了！”
至少都要簽約三年，否則就不是很划算了。當然了，環球航運這樣租賃船隻，還有一個目的就是取得日本商界的信任。
倘若建立一種默契的信任，那麼環球航運在五十年代後期，就可以在日本造船，並獲得低息、80%的貸款。日本的造船業正是在這個時候（半島戰役）發展起來的，將在五十年代中後期正式站上世界的舞臺。
這樣一來，環球航運相當於有兩個擴張的資金渠道。
 本章完