01A基地的空軍被俗稱為“妃姬軍”。
眾所周知，不論飛行員亦或者是機修高工，包括地勤和後勤，不論驅鳥犬亦或是庫房貓…
清一色，都是雌性。
當然了，年齡上下幅度很大。
年紀最大的是高階機械師，同時也是電子工程師，她已經49歲了。由洛馬財團派遣。
年紀最小的是後勤倉務部職員，才18歲，來自三井財團旗下的孤兒院…和她一樣由三井財團出資派遣來的女性共402人。
妃姬軍的平均年齡是31歲。畢竟飛行員、技工等崗位需要有相當長的工齡才能勝任。
以三井美貴子為例，她的飛行時間就很長。平均算，她每年飛在天上的時間超過300小時…而且，她16歲開飛至今已10個年頭了！
所以說，更多的女飛行員其實年齡都超過28歲。畢竟不是所有人都有機會，能在18歲開始接觸飛行器。
也不是每個人一年都能飛…超過200小時…
（國家戰備飛行員年飛行時間必須達到200小時。）
然而當下這裡要說的是另外兩個，01A基地熟知卻被總被誤解的事實。
首先，01A基地的所謂妃姬軍其實只有作戰部門才叫空軍。
也就是說，後勤部門中有大部分其實是歸屬於原時空各大灰機企業。為了配件、維護、更改加工諸多便捷，這些企業等於說是直接送來一個客服部…
也就意味著說，維修什麼的實際上也等於直接進4S店！
另外一個問題，就是妃姬軍的主要構成…
除了，極個別的專業飛行員外…其實，現有飛行員甚至塔臺、地勤等都是半軍事、半民用的水平。
其中以飛行員為例：
大量的女飛行員事實上都是業餘民航機師，或者多國民間飛行愛好者！
她們來新時空之前，大多都受僱於各個灰機、航空公司充當飛行體驗人員。所以組織起來倒是簡便。
就比如，只飛過小型螺旋槳教練機的…她們來自歐洲諸國眾多民航公司（財團）的推送。
所以，這幫娘子軍想透過軍方培訓完成對軍用機型的實操，那是相當耗費時間的…
目前來看，這妃姬軍一萬多人貌似規模可觀。
但…
連續幾天實際的、軍事級別的操作就已經能看出問題了。
畢竟，能駕駛噴轟、軍用運輸機、攻擊機…等等的人才一共就那麼417人（不包括專業機組人員）！這其中，猶太財團派遣的女機師佔三成。
若班次、單次機組的人員構成，超出了專業機師的人數…那…這就不單單是磨練了！
所以說，01A基地現在最耗錢的工作就是培訓機師、技師。萬一有某個專案時間不是那麼寬裕的話…
那麼，問題就會接踵而至…