和方遠說的一樣，溜背的造型限制了後排乘客的頭部空間，估計坐上去很不舒服，這時吳紅傑總算明白了方遠為什麼要自己向客戶強調溜背造型了。
畢竟空間和好看的外觀兩者如同魚和熊掌，想要這個就必須捨棄另外一個。
目光轉移到了身旁的車窗上面，吳紅傑指著狹小的尺寸撲哧一聲笑了：“這也太小了吧？”
看著吳紅傑比劃著他的腦袋對比車窗的尺寸，方遠也很無語，豐田為了運動的特性簡直有點走火入魔了，車窗設計的如此之小，估計腦袋稍稍大點就探不出來。
方遠緊接著走到了車身的另外一側，再次開啟了車門，兩人透過後排的空間面對面站著，方遠示意吳紅傑坐上來感受一下。
吳紅傑美滋滋的抬腿上車，身體剛剛向前咣噹一聲額頭撞在了車框邊沿，他疼的嗷的一嗓子捂住腦袋蹲在了地上。
“老哥。”方遠驚呼一聲繞著車身跑回來，雙手去攙扶吳紅傑。
“嘶……沒事……嘶……沒事。”吳紅傑的右手還死死的捂住額頭，感覺天旋地轉腦袋瓜子嗡嗡直響，但還是左手衝著方遠擺了兩下讓他不必擔心。
“老哥，我帶你去看看吧？”方遠不放心吳紅傑的傷勢，拉住了他的胳膊想讓他站起來。
“嘶……真的沒事。”吳紅傑挪開了捂著額頭的手掌，看了看手指和掌心沒有一點血漬，再次告訴方遠自己沒有事。
方遠探過身體看向撞到的地方，吳紅傑的額頭一角被撞的變紫，好在沒有出血。
長長的出了一口氣，方遠感覺這算怎麼回事，萬一吳紅傑有個三長兩短，自己要給他養孩子，養媳婦，打工賺錢了。
“老哥，奕澤的車身高度才一米五多點，這個車框更矮，無論前排還是後排必須小心。”方遠攙扶著吳紅傑讓他小心的坐到了後排座椅上面。
吳紅傑苦笑一聲，他賣BBA的車型最多，上下車時哪裡注意過門框的問題，這次是大意了才被撞的。
仰倒在後座，吳紅傑歇了好一會兒才緩過勁來，腦袋瓜子不再嗡嗡的想了。
恢復了正常之後，睜開雙眼的吳紅傑赫然發現自己的腦袋離著車頂竟然還有一部分距離，並沒有出現預料中腦袋頂著車頂的情況。
頭部空間出乎意料的還有餘地，吳紅傑驚喜的看向了旁邊站著的方遠：“我身高一米七多，竟然沒有頂到車頂，還不錯啊。”
還能記得自己的身高，還能做出正確的判斷，證明沒有被撞傻，方遠再次鬆了口氣：“這就是日系車的神奇之處了。”
在方遠看來，尤其是本田和豐田，這兩家的設計師對空間的運用簡直爐火純青，往往能在相同的軸距時，留出的車內空間比其它的車型更大一點。
所以這輛奕澤的後排，只要不是那種魁梧大漢，普通人坐上去並不會出現頂頭的情況。
然而還是因為造型設計，後車窗非常小，加上沒有天窗，又是黑顏色的頂棚，所以會覺得空間小比較壓抑。
吳紅傑想起了方遠介紹過的，這款車型針對的目標客戶是年輕人，他們剛剛步入社會，還沒有成家立業，正是愛玩愛鬧的年紀，平時最多兩人，偶爾四個人，對後排的需求並沒有那麼大。幾乎家裡也都不只一輛車，自己開的爽就行。
豐田在細分市場，這樣說來，吳紅傑對奕澤後排狹小的設計倒是能理解了。
吳紅傑直起了腰，打量起了後排座椅，奕澤後排是三座的設計，坐下三個成年人不行，坐下兩個成年人空間是完全沒有問題。
手掌使勁按了按後排座椅，座椅的柔軟度還行，但是沒有什麼支撐性和包裹性，並且座椅靠背的角度也不是很舒適。
這種感覺，就像是坐在7座SUV的第三排上，所以這輛車的後排並不適合長時間乘坐。
詳細瞭解後排的空間，吳紅傑問方遠：“後備箱的空間怎麼樣？”
“老哥，你下來咱們一起看看。”方遠攙扶著吳紅傑下來之後，兩人來到了後面。
車尾的設計同樣動感，兩個C字型的尾燈就像迴旋鏢一樣，分列在左右兩側。極具辨識度，造型激進誇張，過目難忘。
車頂還延伸出一個小尾翼的設計，這種小尾翼的設計就像我們所佩戴的小禮帽一樣，雖然能提供的下壓力有限，但對顏值的提升是顯而易見的。
開啟了後備箱，空間果然不是很大，和旁邊的漢蘭達沒法比，但是裝幾個箱子，去機場接男朋友，女朋友還是沒有問題。
最讓吳紅傑感到滿意的是後尾門的開口很大，可以很輕鬆的裝卸物品。
“因為是溜背造型，加上車身尺寸的問題，奕澤的後備箱只能說夠用。”方遠上前放倒了後排座椅之後，地板竟然很平，縱向空間也變得更大了。