李治國聽了秦然的提議，覺得也不錯，滬東市現在正大修地鐵，他知道政府財政需要投入進去多少。如果像江南集團這樣的大企業進來分擔，那政府的投入壓力就會小很多。尤其滬東地鐵現在吸收了德國先進技術，自主研發有了成果，偏安滬東一市長久不是辦法，早就有對外擴張的衝動。只不多因為地鐵投資巨大，之前許多地方政府無力承擔這一筆財政支出。現在經濟發展，地方政府有了一些錢，足夠應付這樣的民生大工程。
對江南集團來說，其實風險最大，因為投入的真金白銀，賭的是城市的明天。至於地方政府和地鐵建設公司，風險倒小了許多。
在迪士尼樂園專案中，滬東市政府和江南集團間合作還挺愉快，江南集團充當了滬東市政府和迪士尼公司中間的潤滑劑，化解了多次分歧把三方一直牢牢鎖定在一起。
滬東地鐵公司屬於滬東國資委旗下的國有企業，獨立運營情況一直屬於虧損姿態，就因為地鐵投資耗費巨大，單依靠票務無法回報。在香港，票務收入只佔地鐵的15%，其他都是透過經營地鐵上的物業來收回成本。
如何能和江南集團合作，探索出來一條國企改革新路，也是很不錯的選擇。李治國考慮了一下，覺得可以為江南集團牽線搭橋，具體談得如何就看兩家的誠意有多少。
江南集團和滬東地鐵公司正式就雙方合作進行了初步接觸，當聽了秦然的合作設想後，滬東地鐵公司方面也大為心動。滬東市地鐵雖然正如火如荼建設中，但地下空間有限總歸是要建完，將來企業為了生存必須要對外擴張。
這時，還有一個好訊息傳來，江州市政府正式決定興建地鐵，他們正向滬東市地鐵公司發出邀請，畢竟在長三角滬東地鐵可是老大哥。
對江州市政府，江南集團也是熟人，因此乾脆一起拉上三方同時會談，商議國內首條地鐵商業化運營線路的發展計劃。
江州市地鐵1號線全長53公里，計劃投資210億人民幣，分為A、部分為土建、隧道工程，投資額約135億人民幣，佔總投資62.48%；B部分為機電、車輛等設施部分，投資額為75億人民幣，佔37.52%。
原本香港地鐵興致沖沖，打算北上和江州市政府合作，畢竟他們在羊城市已經拿下了地鐵3號線工程。可惜，在江南集團的強有力撮合下，江州最終決定和滬東市合作，因為香港地鐵集團比起江南集團+滬東市地鐵公司的聯合體在綜合實力上要弱。
江南集團出資60億人民幣，滬東地鐵公司出資30億連同工程裝置和人員，雙方合資成立了滬江地鐵公司，佔股比為49%比51%，江南集團不干涉地鐵公司運營，享受財務監督和股東分紅權。
建設這條地鐵，江州市政府只需要拿出20%的工程款，其餘80%由江南集團和滬東市地鐵成立的滬江地鐵公司承擔。將來江州地鐵1號線將由滬江地鐵公司經營承包20年，20年期限結束後無償把地鐵經營權返還江州市政府。地鐵線建設由滬東市地鐵建設公司負責，江南集團獲得了沿線地鐵站的大型商業樞紐的優先運營權，以及地鐵沿線土地的優先認購權。
江州1號線工期5年時間，預計到2012年開通運營。其地鐵站附近的周邊土地，都將成為江南集團優先挑選的囊中之物。
在這裡，秦然賭的就是江州的明天，隨著地鐵線延伸，江州其他價格窪地都將暴漲，化解江南集團的大筆投資。而他需要做的就是，在地鐵線通之前，把這些價格窪地拿到手，保證未來的投資收益。經過嚴格測算，江南集團需要為1號線投資至少80億人民幣，工程啟動後可以用未來地鐵收益向銀行貸款，不再需要更多資金投入。在地鐵1號線上，江南集團至少要賺夠80億才能回本，這對江南集團挑選土地的眼光和經營能力也是一大考驗。風險大，收益也大，別人需要1個億拿到的土地，江南集團只需要5000萬的成本，而且還能優先挑選心儀的土地，算下來不吃虧。
當江州地鐵1號線合作方案公佈後，立即引來了許多關注，其中更多的是其他有意建設地鐵城市主政者的關注。原本至少100億的投入才能換回來一條像樣的地鐵，現在只要20億就能實施，還不用擔心工程建設和未來運營的問題，一切都有熟練工幫忙搞定。政府可以把風險轉嫁到企業中去，這可是一大利好訊息，不少地方紛紛派出了考察團來江州考察地鐵建設模式。
政府考慮大民生工程建設也不是說隨便說說，誰最低價誰就能中標，主政者必須考慮對方的信譽和實力。不然弄到一半爛尾或者跑路，將來經營不好弄得民怨沸騰也不是好事，滬江地鐵公司背後站著滬東地鐵公司和江南集團，都是行業內赫赫有名的巨頭，成為了許多政府優先考慮的加分點。
在A股上市的“江南商業”和在H股上市的“江南地產”分別公佈了專門為地鐵戰略發展的融資方案，A股融資50億以及H股融資60億，依靠股民的錢來投資是最聰明的做法。
有了江州1號線的先例，江漢市地鐵1號線也找到了滬江地鐵公司，最終雙方達成協議，參考江州模式來建設江漢市的地鐵1號線。江漢市為何找來，就是因為之前和江南集團合作愉快，現在要發展地鐵，找老夥伴又不用承擔太多風險是很自然的事情。
滬東地鐵公司沒想到那麼快就又接到一大單的生意，這單生意完全就是江南集團的信譽帶來，這更堅定了對方和江南集團合作的信心。
在忙著思考戰略的同時，秦然還不忘記給自己的老同學挖下坑。(未完待續。