傑克馬明顯是知道小馬哥的。
這段時間一來，小馬哥的QQ，勢頭正猛，完全就是網際網路界的一匹黑馬。
而且據說，還深得江山的器重。
這也讓小馬哥收穫了相當高的知名度。
“我有空會和他們交流的。”
“而且我保證，我一定會超越他們的！”
接過小馬哥等人的資料，傑克馬燃起了勝負欲，頗有種要和小馬哥爭寵的意味。
“好，我拭目以待！”
江山是鼓勵競爭的。
儘管他們並不是一個領域，但對於商業來說，賺錢盈利的多少，才是最終的比較。
……
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送別傑克馬之後，江山出發去了航空飛機的生產基地。
生產基地，距離總部集團是比較遠的。
江山先是坐飛機，到達附近的機場，然後再從機場坐車去基地。
一番波折之後，他總算是如願抵達了生產基地。
基地人員知道了江山要來的訊息，早就提前做好了準備。
全部在門口夾道恭迎。
基地很大，除了馬達西奇的技術人員，後面還從國內招聘了不少優秀的相關人才。
足有上萬人之多。
之所以能這麼順利，除了江山砸了不少錢，也和國內的大力支援有關。
在國內的支援下，生產基地，以及配套設施，以閃電般的速度開始修築，沒多久就修築好，投入了使用，開始生產。
到門口下車。
江山被眾人恭請了進去。
在基地內，江山見到了落地的航空客機。
這架飛機，雖然結構都是用的毛熊老大哥時期的結構，但各方面，他們都進行了最佳化。
水準不敢說世界領先，但也是能和其他的航空客機一較高下的。
這也和航空客機的生產週期有關。
眾所周知，航空客機的研發成本是很高的，所以發動機等核心部件，一般都要用個近二十年，才會更新迭代。
所以，各家的差距其實都不是很大。
看著面前的龐然大物，江山心潮澎湃，連忙開啟艙門上去試坐了一下。
客艙內，肉眼可見的，都全部是華夏元素，讓人倍感親切自豪。