“這樣的人總不會逃票吧？”狄瑋嘀咕道。
結果她剛嘀咕完，就看到老太太走到閘口面前一側身，順著閘門鑽了出來。
潘佩宇直接伸手道：“掏錢！”
狄瑋半天合不攏嘴：“我靠，這也行？”
“別廢話！掏錢！”潘佩宇說道。
狄瑋一臉委屈看著楊萌：“師傅，是你讓我賭的，這錢是不是你該給我出了？”
楊萌卻搖了搖頭：“我只是說支援你跟他賭，沒說要替你掏錢！”
狄瑋嘆口氣，從口袋裡摸出五十歐遞給潘佩宇，嘴裡還在嘀咕道：“我要加多少班才能轉五十歐啊。賭博害死人啊！”
他給了錢還不死心，就站在那裡繼續看逃票的人，看了半天發現，這巴黎逃票的現象比國內普遍多了，不管老人年輕人男人女人，大概有十分之一甚至更高的逃票機率！難怪潘佩宇會跟他說十五個人肯定會有人逃票。。。。。。。
潘佩宇道：“其實巴黎公共設施挺發達的，整個巴黎三百多個地鐵站，任何地方不出五百米肯定能找到地鐵站，十四條主線兩條支線可謂是四通八達。而且如果享受困難補助的人可以免費乘坐地鐵。聽上去是很不錯，但是事實上不是所有人都能享受困難補助，而這地鐵也不便宜。你像咱們這一本十張就是十幾歐元。普通老百姓當然能省則省了，反正巴黎地鐵出站也不檢票。逃票的當然也就多。”
巴黎地鐵票和公共汽車票通用，你可以買單坐一次的‘單票’，也可以買跟國內當年乘坐公交車的‘本票’差不多的本票，就是多買優惠；還有‘天票’，也就是一天隨意坐裡還有周票、月票、年票，反正是越久越優惠。
使用這樣的紙質票經常會出現問題，而且也不方便，於是巴黎也與時俱進，開始搞手機支付，嗯，但是搞了後卻發現沒那麼簡單：要更新地鐵裝置不說，還要手機有NFC技術。所以現在還沒有投入使用。
正如潘佩宇說的那樣，這地鐵票價其實並不便宜，監管又松，所以逃票的自然也就多了。
而且到了巴黎的地鐵，楊萌都想逃票了：這一進來就聞到一股濃郁的尿味！這真不是誇張！只要不是嗅覺失靈的人到了這裡都會聞到這味道！
另外在國內坐慣了新地鐵，看著這裡的地鐵裝置真的覺得老舊的不行。
當然，這也不能怪人家，畢竟巴黎的地鐵已經投入使用一百多年了！這期間不斷完善，構成了今天的地鐵網！
而且巴黎的地鐵也有優點，那就是安全！
這一百多年巴黎地鐵在運營期間只需先過三次火警，四次撞車和三次出軌事故，而且大多都是發生在半個世紀前技術不成熟的時候。
當楊萌從潘佩宇嘴裡聽到了巴黎地鐵這麼安全的時候也不由自主的豎起大拇指，畢竟現在巴黎地底下有全世界城市最密集的地鐵線路，安全卻能保持的這麼高，實在不容易。
“咦？”上了地鐵後楊萌一愣：“原來網路上說的是真的？”
“什麼真的？”潘佩宇不解問道。
楊萌指著地鐵裡的人說道：“這裡地鐵裡還真是都在看書看報不看手機啊！”
潘佩宇聽後一愣，隨即哈哈大笑起來：“師傅，真不是老外不玩手機！你拿出來你手機看看有訊號麼？這進了地鐵站基本就等於和外界失聯了！不看書看什麼？你去圖盧茲的地鐵看看，那裡地鐵訊號全覆蓋，地鐵上全都是看手機的，哪還有看書的？巴黎幾年前就說也要給地鐵裝網路，到現在還沒有下文。他們的辦事效率。。。。。。唉，不提也罷！不過說實話，我覺得現在巴黎地鐵最不需要的還真不是網路。”
“那是什麼？”楊萌不解問道。
“空調啊！難道你不覺得很熱麼？”狄瑋在一邊說道。
楊萌聳肩，他還真的沒感覺到。。。。。。
“地鐵裡沒空調？”楊萌左右看了看。
“師傅，你可真遲鈍！難怪你不熱！”狄瑋道。
潘佩宇道：“巴黎這邊的地鐵發展的太早了，很多東西都已經形成了完整的系統。所以不少東西也跟不上，比如說空調，不少的巴黎地鐵線路都是沒有空調的。巴黎最熱的地方就是地鐵車廂。前年夏天地鐵一號線發生故障，三千多乘客被困在車廂裡兩小時，最後熱暈了一片。”
“那就裝空調啊！”
“不好意思，人家運輸公司說了，地鐵裝空調不環保。”
“WTF？”