從張家口到歸化城，距離不過三百公里。
如今，大唐修建鐵路的速度幾乎達到了每個月五十公里。
三百公里，差不多半年也就能修完。
車臣汗聞言，滿意的微微頷首。
然後邁步向著工地上走去，車臣汗在進入工地之後，一名名工人紛紛停下手中的動作，向車臣汗行禮問好。
“見過大汗！”
“大汗金安！”
“……”
這些工人，除去一部分關內來的技術工之外。
剩下的工人中，有相當一部分都是漠北諸部的民眾，其中自然也包括車臣汗部。
在修建張北鐵路時，大唐定下的建設方案便是由朝廷出技術，晉商出資金，漠北諸部出工人，三方合力共同修建這條連通關內和漠北的鐵路。
之所以要呼叫漠北諸部的人力來修鐵路，除去漠北諸部的人力較為便宜之外。
更重要的原因，其實還是為了給漠北諸部安排工作。
李奕始終明白，想要一個地方穩定下來，光靠軍事壓制和政治手腕，那只是治標不治本。
利用宗教進行管理，也不過只是飲鴆止渴。
短時間內或許有效，但長遠來看，肯定是不行的。
想要徹底讓一個地方安穩下來，徹底歸心，真正有效的手段，便是發展經濟。
透過發展經濟來為更多的人提供就業崗位，提供更好的生活條件。
舉個最粗淺的例子就是，如果一個地方人人都能老婆孩子熱炕頭，那這個地方，絕對不會有人造反。
漠北諸部也是同樣的道理！
只要大唐能給他們提供穩定的工作，給他們提供越來越好的生活條件，自然漠北也就穩定了。
在這樣的情況下，如果有大汗想要造大唐的反，甚至都不用大唐發兵平叛，這些生活穩定的民眾自己就能把造反的大汗綁了，來向大唐祈降。
什麼是人心所向？
吃飽穿暖，過好日子，就是最大的人心所向！
而修鐵路，便是大唐提供給漠北諸部的第一個長期穩定的工作。
車臣汗在工地上巡視一圈，看著工人們賣力幹活，神情非常滿意。
雖然車臣汗知道，一但大唐把鐵路修到漠北。
那麼，漠北便將徹底被大唐掌控。
他這個大汗，再想要自主權，就是一件不可能的事情了。
從今往後，他便只能乖乖做大唐的忠犬。
但這不重要！
因為車臣汗更知道，朝廷給鐵路工人發工資時，工資會先從他這裡過一手。
這裡面的利益，可是相當驚人的。
這鐵路才剛開修幾個月，他車臣汗便給自己購置了一輛新轎車，在京城又置辦了一間大宅子。
要知道，現在大唐的汽車產業才剛剛起步，產業規模還不算大，產能也不算高。
一個月最多能生產百來輛！
在這個時候想要拿到汽車，要麼你關係足夠硬，要麼你就得加錢。
而車臣汗，和關係硬是肯定沒什麼關係的。