住的話，最典型的代表就是房地產！
房地產有多賺錢，覆蓋層面之廣，牽涉產業之多，那也是眾所周知的。
後世兔子經濟騰飛的那些年，同樣也是房地產行業騰飛的那些年，可見房地產對經濟行業的帶動作用。
行這方面最好的代表就是汽車製造了。
後世的小鬼子和德國這兩個所謂的發達國家，汽車製造，以及相關的產業鏈，就是他們國家的支柱產業。
這裡面的利潤同樣相當驚人！
說白了，只要人生在世，你就離不開衣食住行。
所有人都離不開衣食住行，可想這四大行業所涉及的層面有多廣，利益有多大。
而李奕現在想做的，便是扶持大唐的汽車製造產業發展。
他想要透過建立汽車生產製造的產業鏈，來擴大大唐的工業發展規模。
並藉此培養一批高階技術工人，進而進一步助推大唐的工業發展，讓大唐的工業發展真正的踏上快車道。
很快，一行人便走到了那輛停著的汽車前。
不同於這個時代普遍的敞篷車，這輛汽車採用全包裹式設計。
整體車身刷著黑漆，車輪使用充氣橡膠輪胎。
方向控制系統使用的是方向盤，而不是傳統蒸汽機車所用的操縱桿。
油門，剎車，檔位器等自不必多提。
並且，這輛汽車所使用的動力系統也不是傳統的蒸汽動力，而是新型的往復活塞式汽油內燃機，最高轉速達到了800轉每分鐘。
技術水平大概已經達到了十九世紀後期的水準。
雖然用後世的眼光看，這依舊是一臺非常原始的汽車。
但放在這個時代，已經屬於相當成熟的產品了。
最起碼比同時期各國所流行的蒸汽機車要靠譜。
嗯，大唐第一汽車生產廠就是在拿出成熟產品之後，這才將事情上報給李奕的。
他們可不敢拿那些基本上不具備實用價值的實驗產品去叨擾李奕。
黃東健開口，為李奕介紹起了這臺汽車的相關資料。
“啟稟陛下該款汽車是我們廠的最新產品，整體車重3.3噸，驅動方式為四輪前驅，載員4人。”
“在平整的柏油馬路上，該款汽車的行駛速度可以達到每小時三十公里。”
在說這些的時候，黃東健一臉的驕傲。
李奕心中雖然有些想吐槽，但臉上卻也很是滿意。
老實說，李奕看眼前這輛汽車其實並沒有什麼驚喜的。
3.3噸的車重，30公里的時速，還踏馬得是在平坦路面上。
這踏馬究竟是汽車，還是拖拉機？
之所以車重達到4.3噸，主要是因為車床技術拖了後腿，以至於內燃機的重量有些超標，否則不至於重到這種地步。
這樣的一輛車要是放在後世，那就是妥妥的工業垃圾。
不過，如果放在這個時代，那還是很不錯的。
李奕親自上手摸了摸車漆，然後拉開車門坐在車裡，四處尋摸。
片刻之後，李奕下車道。
“開起來跑兩圈吧！”