這可不是小事。
按照正常標準，2000萬人一天要消耗4萬噸食物，就算按溫飽標準，日均消耗食物也高達16000噸。
當然，不是說加爾的2000萬人得由帝國軍隊養活。
只是，相對於本來就比較緊張的運力來說，每天增加數千噸的運送量，必然會增加後勤保障負擔。
關鍵還有，從戴蒙德港到加爾的公路只有一條，路況還非常糟糕。
哪怕把糧食運到了戴蒙德港，也未必能夠送到加爾。
為此，除了需要加大給養物資投送量，還必須調整作戰部署，把攻打坎寧港的作戰行動提前。
道理也很簡單，坎寧港距離加爾更近，交通也更加便捷。
在接下來的2天裡，陸戰隊除了加緊上岸，以及在戴蒙德港南面修建野戰機場，加快基礎設施的建設速度之外，主要就是讓直升機轉移到岸上，依託正在修建的野戰機場，增強垂直空運力量的作戰效率。
攻打坎寧港依然以空中突擊為主。
在河網彌補的地區作戰，坦克等主戰裝備反到成了累贅。
帝國陸戰隊面對的問題，梵軍同樣逃不過。
不說別的，守衛戴蒙德港的梵軍就是步兵，別說是主戰坦克，連裝甲車都沒有。
要說的話，這也是丁鎮南敢於採用空中突擊戰術的關鍵原因。
在這2天裡面，支援陸戰隊作戰的第三十一特混艦隊並沒有離開，只是把炮口轉向了坎寧港。
在23日傍晚，準確說是日落前，梵羅空軍派出了數十架攻擊機發起反擊，試圖偷襲在近海支援陸戰隊的第三十一特混艦隊。為了避開預警機，攻擊機群不但全程超低空飛行，還保持了無線電靜默，並且突破了第三十一特混艦隊的外圍防空網，至少在發起攻擊之前沒有被預警機發現。只可惜，在進入孟灣之後，帶隊的飛行員把幾艘正在駛往戴蒙德港的貨輪當成了戰艦。接下來，20多架梵羅攻擊機一擁而上，用幾十枚炸彈把7艘大型貨輪炸了個底朝天。
其實，第三十一特混艦隊的一支擁有8艘驅逐艦的火力支援分隊，當時就在西南方向大約50千米外，而且8艘驅逐艦都在補充彈藥，不但沒有在戰備狀態，甚至連必要的警戒都沒有。
遭到突然襲擊，這8艘驅逐艦絕對是凶多吉少。
可惜的是，領隊的行員急於求成。
這也是帝國陸戰隊攻打戴蒙德港期間，梵羅空軍的絕唱，嚴格說來也是唯一的一次反擊行動。
此後，在帝國軍隊攻打加爾之前，梵羅空軍都再無表現。
要說的話，梵羅空軍已經拼盡了全力。
讓攻擊機掛著炸彈執行制海任務，對付擁有防空導彈的戰艦，更別說還要突破防空戰鬥機的攔截，本身就是瘋狂的舉動。這也反映出，梵羅空軍已經到了山窮水盡的地步，離徹底喪失作戰能力也不遠了。
只是，梵羅空軍的反擊，確實產生了影響。
被炸沉的7艘貨輪，運載的全是作戰物資，其中1艘運載了差不多3萬噸糧食，還全是軍用給養。並不是罐頭食品，或者密封包裝的熟食，其實大部分都是按照軍方標準處理過的食材。
嚴格的說，軍用給養主要就是經過了初加工的食材。
在大規模戰爭，特別是正規軍參與的作戰行動，提供給前線官兵的肯定是在現場製作的新鮮食物。
至於廣為人知的軍用罐頭與袋裝熟食，主要提供給特種部隊，最多就用來應急。
只是，丁鎮南沒有因此推辭攻打坎寧港的作戰行動。
按重新擬定的計劃，在攻佔了坎寧港之後，才會加大給養物資的運送力度，因此就算少了幾萬噸食物，也可以在佔領坎寧港之後補充，沒有必要因為所遭受的損失就推遲攻打坎寧港的作戰行動。
其實，囤積在戴蒙德港的給養物資並不少，足夠支援陸戰隊去攻打坎寧港。
要說影響，也只是說在下一批物資運到前，提供給當地居民，尤其是附近農村裡的饑民的援助會減少。
捱餓的也是梵羅人。